基于GIS的物流园区交通影响分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·论文选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·选题意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·美国交通影响分析的方法 | 第12-13页 |
| ·英国的TIA 理论 | 第13-14页 |
| ·香港的TIA 理论及实践 | 第14-15页 |
| ·北京的TIA 理论和实践 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16页 |
| ·本文研究基本思路 | 第16-17页 |
| ·本文研究的难点 | 第17-19页 |
| 2 物流园区的产生与发展 | 第19-23页 |
| ·物流园区的来源与概念 | 第19页 |
| ·国外物流园区的发展 | 第19-21页 |
| ·日本物流园区概况 | 第19-20页 |
| ·美国配送中心概况 | 第20页 |
| ·其他国家的物流园区概况 | 第20-21页 |
| ·国内物流园区的发展 | 第21页 |
| ·我国物流园区建设中的问题 | 第21-23页 |
| 3 物流园区对城市交通的影响 | 第23-28页 |
| ·物流园区的功能与分类 | 第23-26页 |
| ·物流园区功能组合 | 第23-25页 |
| ·物流园区的类型 | 第25-26页 |
| ·物流园区的布局 | 第26-27页 |
| ·物流园区对城市交通的影响 | 第27-28页 |
| 4 物流园区交通特性分析 | 第28-39页 |
| ·物流园区物流特征 | 第28-29页 |
| ·物流的主要内容 | 第28页 |
| ·物流的特征 | 第28-29页 |
| ·物流园区物流量预测 | 第29-38页 |
| ·物流园区物流预测的主要流程 | 第29-30页 |
| ·物流需求的OD 预测 | 第30-31页 |
| ·物流预测方法 | 第31-34页 |
| ·情景分析法在物流园区需求预测中的应用 | 第34-38页 |
| ·物流量－交通量转化模型 | 第38-39页 |
| 5 支持交通影响分析的GIS 系统方案设计 | 第39-50页 |
| ·GIS 简介 | 第39-40页 |
| ·交通影响分析中的数据采集 | 第40页 |
| ·GIS 系统的数据分析 | 第40-42页 |
| ·支持交通影响分析的GIS 数据元素 | 第40-41页 |
| ·数据源的确定 | 第41-42页 |
| ·基础数据库概念结构设计 | 第42-45页 |
| ·数据库的建库原则 | 第42页 |
| ·属性数据库结构设计 | 第42-44页 |
| ·空间数据库结构设计 | 第44-45页 |
| ·系统功能设计 | 第45-47页 |
| ·系统工作流程 | 第45-46页 |
| ·GIS/TIA 系统模块设计 | 第46-47页 |
| ·TRANSCAD 功能介绍 | 第47-50页 |
| 6 物流园区交通影响分析关键问题 | 第50-59页 |
| ·基于GIS 的物流园区交通影响分析流程 | 第50-51页 |
| ·物流园区交通影响范围确定 | 第51-55页 |
| ·交通影响范围概念 | 第51页 |
| ·交通影响范围的确定方法 | 第51-55页 |
| ·项目交通量预测 | 第55-57页 |
| ·非项目交通量预测 | 第57-59页 |
| 7 交通影响评价 | 第59-68页 |
| ·交通影响评价内容 | 第59-65页 |
| ·路段 | 第59-60页 |
| ·交叉口 | 第60-63页 |
| ·停车设施 | 第63-64页 |
| ·物流园区出入口分析 | 第64-65页 |
| ·交通影响评价方法 | 第65-68页 |
| ·物元模型 | 第66页 |
| ·确定经典域与节域 | 第66-67页 |
| ·确定关联函数 | 第67页 |
| ·确定权值 | 第67页 |
| ·确定评价等级 | 第67-68页 |
| 8 物流园区交通组织及交通影响改善对策 | 第68-72页 |
| ·交通组织设计 | 第68-70页 |
| ·交通组织原则 | 第68页 |
| ·出入口设置 | 第68-69页 |
| ·停车设施设置 | 第69页 |
| ·机动车流线和行人流线 | 第69-70页 |
| ·交通改造 | 第70-72页 |
| ·交叉口治理 | 第70-71页 |
| ·路段改造 | 第71-72页 |
| 9 实例：“大商汇”物流园区交通改善对策 | 第72-86页 |
| ·项目简介 | 第72页 |
| ·影响范围确定 | 第72-73页 |
| ·交通现状调查 | 第73-74页 |
| ·高峰小时交通量产生/吸引预测 | 第74-77页 |
| ·非项目交通量预测 | 第77-79页 |
| ·交通分布预测 | 第79-80页 |
| ·停车需求分析 | 第80-81页 |
| ·交通影响评价 | 第81-82页 |
| ·园区出入口设计及影响评估 | 第81页 |
| ·基地停车设施设计及影响评估 | 第81-82页 |
| ·基地内部交通组织设计及影响评估 | 第82页 |
| ·基地周边公共交通及其影响评估 | 第82页 |
| ·基地对周边交通的影响评估 | 第82页 |
| ·交通组织及对策 | 第82-86页 |
| ·风险性分析 | 第82-83页 |
| ·对策 | 第83-85页 |
| ·交通组织评价 | 第85-86页 |
| 10 结论及展望 | 第86-88页 |
| ·本文创新之处 | 第86页 |
| ·研究展望 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 附录 | 第94页 |
| 读研期间发表的论文 | 第94页 |
| 读研期间参加的项目实践 | 第94页 |
