| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-12页 |
| ·立题的背景与意义 | 第9页 |
| ·国内外研究概况 | 第9-10页 |
| ·本文的主要目标与研究内容 | 第10-12页 |
| ·研究目标 | 第10页 |
| ·主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 机动车停车现状及分析 | 第12-16页 |
| ·停车设施的分类 | 第12-13页 |
| ·机动车停车现状及分析 | 第13-15页 |
| ·停车设施严重短缺 | 第13-14页 |
| ·建筑物配建标准指标偏低 | 第14页 |
| ·路内外停车设施供应比例失衡，路内停车点设置不合理 | 第14页 |
| ·停车收费制度不尽合理，配建类停车场挪用现象严重 | 第14页 |
| ·停车管理体制不顺 | 第14页 |
| ·缺乏系统、明确的停车发展策略 | 第14-15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 第三章 停车需求分析 | 第16-27页 |
| ·停车需求预测的作用 | 第16页 |
| ·停车需求影响因素 | 第16-20页 |
| ·城市土地利用 | 第17-18页 |
| ·区域土地利用 | 第18-19页 |
| ·机动车数量 | 第19-20页 |
| ·常用停车需求预测方法 | 第20-23页 |
| ·用地分析预测法 | 第20-21页 |
| ·相关分析预测法 | 第21-22页 |
| ·机动车OD预测法 | 第22页 |
| ·交通量－停车需求模型 | 第22-23页 |
| ·实例应用 | 第23-26页 |
| ·用地分析预测模型与机动车OD法预测模型的参数 | 第24页 |
| ·停车泊位周转率和高峰小时系数 | 第24-25页 |
| ·停车泊位需求预测 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第四章 停车设施管理策略 | 第27-47页 |
| ·国内外城市停车管理经验借鉴 | 第27页 |
| ·停车设施管理策略思路 | 第27-28页 |
| ·不同类型停车场的发展思路 | 第27-28页 |
| ·大城市停车场停车管理思路 | 第28页 |
| ·停车设施发展策略 | 第28-35页 |
| ·建筑物配建停车场发展策略 | 第28-32页 |
| ·路内停车场发展策略 | 第32-33页 |
| ·路外公共停车场发展策略 | 第33-35页 |
| ·停车设施的供应结构分析 | 第35-38页 |
| ·配建停车供应比例、规模 | 第36页 |
| ·公共停车供应比例、规模 | 第36-37页 |
| ·路内、路外公共停车供应规模 | 第37-38页 |
| ·停车设施的布局规划原则 | 第38-39页 |
| ·配建停车场布局规划原则 | 第38页 |
| ·路外公共停车场布局规划原则 | 第38-39页 |
| ·路内停车场布局规划原则 | 第39页 |
| ·停车规划实施的保障措施 | 第39-44页 |
| ·扩大停车设施供应的保障措施 | 第39-41页 |
| ·提高车位利用率的保障措施 | 第41-43页 |
| ·改革停车管理体制，完善停车政策法规 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-47页 |
| 结语 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第52页 |