| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-22页 |
| ·引言 | 第11-14页 |
| ·车载诊断(OBD)系统的发展历程 | 第14-15页 |
| ·车载诊断(OBD)系统的法规要求及其研究现状 | 第15-21页 |
| ·OBD系统的法规要求 | 第15-17页 |
| ·OBD系统的研究现状 | 第17-19页 |
| ·EOBD简介 | 第19-21页 |
| ·本文选题意义及研究内容 | 第21-22页 |
| 2 电控气体燃料发动机车载诊断(OBD)系统设计与研究 | 第22-43页 |
| ·气体燃料发动机电控系统介绍 | 第22-23页 |
| ·故障诊断技术及故障诊断的管理系统 | 第23-29页 |
| ·故障诊断方法概述 | 第24-25页 |
| ·故障诊断管理系统 | 第25-29页 |
| ·车载诊断(OBD)系统的硬件设计 | 第29-31页 |
| ·串口通信接口电路 | 第29-30页 |
| ·故障报警灯的驱动电路及故障码输出 | 第30-31页 |
| ·车载诊断OBD系统的软件设计 | 第31-41页 |
| ·故障诊断系统软件开发 | 第31-33页 |
| ·故障诊断系统软件总体设计 | 第33-35页 |
| ·零部件故障诊断模块的设计 | 第35-37页 |
| ·失火诊断模块的设计 | 第37-39页 |
| ·催化器故障诊断模块的设计 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 3 气体发动机零部件故障诊断策略研究 | 第43-56页 |
| ·发动机零部件的故障分析 | 第43页 |
| ·传感器故障诊断策略研究 | 第43-48页 |
| ·WT615发动机传感器特性 | 第44-45页 |
| ·传感器诊断策略 | 第45-48页 |
| ·执行器故障诊断策略研究 | 第48-50页 |
| ·WT615发动机执行器特性 | 第49页 |
| ·执行器诊断策略 | 第49-50页 |
| ·零部件故障诊断系统的调试试验 | 第50-53页 |
| ·ECU及其相关硬件的诊断 | 第53-55页 |
| ·微机指令执行功能的诊断 | 第54页 |
| ·RAM区诊断 | 第54-55页 |
| ·ROM区诊断 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 4 气体发动机失火诊断试验研究 | 第56-82页 |
| ·发动机失火故障分析 | 第56-58页 |
| ·失火的定义 | 第56页 |
| ·失火的原因 | 第56-57页 |
| ·失火危害 | 第57-58页 |
| ·失火检测方法的研究 | 第58-62页 |
| ·缸内压力法 | 第58页 |
| ·点火电压波形法 | 第58-59页 |
| ·离子电流监测法 | 第59-60页 |
| ·EGO传感器法 | 第60-61页 |
| ·曲轴转速波动法 | 第61-62页 |
| ·失火诊断的实验研究 | 第62-81页 |
| ·基于曲轴转速波动法的失火诊断算法分析 | 第62-73页 |
| ·氧传感器用于失火检测的研究 | 第73-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 5 气体发动机催化器故障诊断模块研究 | 第82-97页 |
| ·气体发动机专用催化器的特性分析 | 第82-84页 |
| ·天然气发动机催化器的特点 | 第82-83页 |
| ·专用氧化催化器工作原理 | 第83-84页 |
| ·催化器失效及诊断方法研究 | 第84-87页 |
| ·催化器的失效形式 | 第84-85页 |
| ·催化器失效的诊断方法研究 | 第85-87页 |
| ·催化器故障诊断的实验研究 | 第87-96页 |
| ·试验方案设计 | 第87-89页 |
| ·试验结果及分析 | 第89-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 6 全文总结与展望 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 附录 | 第103-113页 |
| 作者简历 | 第113-117页 |
| 学位论文数据集 | 第117页 |