| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·沥青路面破坏形式研究现状 | 第8-9页 |
| ·车辙、裂缝等破坏形式 | 第8页 |
| ·水损害破坏形式 | 第8-9页 |
| ·其它破坏形式 | 第9页 |
| ·沥青面层修复研究现状 | 第9-13页 |
| ·沥青面层早期破坏修复研究现状 | 第9-11页 |
| ·沥青面层大修研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究的意义 | 第13-15页 |
| ·研究的内容 | 第15-16页 |
| 第二章 沥青路面破坏形式及成因 | 第16-23页 |
| ·沥青路面破坏的分类 | 第16-17页 |
| ·裂缝破坏 | 第17-18页 |
| ·裂缝破坏的分类及成因 | 第17-18页 |
| ·裂缝破坏的危害 | 第18页 |
| ·车辙破坏 | 第18-20页 |
| ·车辙破坏的类型 | 第19页 |
| ·车辙破坏的危害 | 第19-20页 |
| ·坑槽破坏 | 第20-21页 |
| ·泛油破坏 | 第21页 |
| ·表面磨光 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 沥青路面典型破坏修复施工原理及技术 | 第23-33页 |
| ·裂缝破坏修复 | 第23-27页 |
| ·裂缝破坏修复原理 | 第23-24页 |
| ·裂缝破坏修复方法 | 第24-27页 |
| ·坑槽破坏修复 | 第27-28页 |
| ·坑槽破坏修复方法 | 第27-28页 |
| ·坑槽破坏修复方法评价 | 第28页 |
| ·车辙破坏修复 | 第28-31页 |
| ·传统修复技术 | 第28-29页 |
| ·乳化沥青稀浆封层修复技术 | 第29页 |
| ·铣刨拉毛修复技术 | 第29-30页 |
| ·微表处填补技术 | 第30-31页 |
| ·泛油破坏修复 | 第31页 |
| ·桥面面层损坏修复 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 沥青路面大修施工关键技术及其应用 | 第33-54页 |
| ·依托工程概况 | 第33页 |
| ·路面铣刨施工控制原理 | 第33-44页 |
| ·铣刨机的配置 | 第33-38页 |
| ·铣刨高程的控制 | 第38-44页 |
| ·“盆状态”的处理 | 第44-47页 |
| ·铣刨面“盆状态”的检测 | 第45-46页 |
| ·铣刨面“盆状态”的处理 | 第46-47页 |
| ·路面摊铺碾压施工控制 | 第47-53页 |
| ·高程的控制 | 第47-49页 |
| ·混合料离析控制 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章“盆状态”检测工具及铣刨机自动找平装置的研发 | 第54-57页 |
| ·“盆状态”检测工具 | 第54-55页 |
| ·铣刨机自动找平装置 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论和展望 | 第57-58页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第62页 |