近地空间运动体绕飞的轨道设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·自主绕飞理论研究现状 | 第9-10页 |
| ·国外相关试验计划和项目 | 第10-11页 |
| ·国内研究进展 | 第11-13页 |
| ·近地空间运动体形成绕飞的过程 | 第13页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 近地空间运动体相对运动的数学描述 | 第15-25页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·参考坐标系建立 | 第15-16页 |
| ·轨道坐标系 | 第15-16页 |
| ·相对运动坐标系 | 第16页 |
| ·相对运动方程的建立 | 第16-19页 |
| ·相对运动方程中的摄动项分析 | 第19-21页 |
| ·相对运动方程的求解与分析 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 基于脉冲控制策略的导引段轨道设计 | 第25-37页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·脉冲控制策略 | 第25-28页 |
| ·脉冲方程的建立 | 第25-27页 |
| ·冲量消耗计算方法 | 第27-28页 |
| ·导引段终端状态选取 | 第28-29页 |
| ·指数滑移导引律设计 | 第29-32页 |
| ·追踪星导引律设计 | 第29-31页 |
| ·基于指数滑移导引律的脉冲方程 | 第31-32页 |
| ·能量最优轨道设计 | 第32-36页 |
| ·拉格朗日乘子法 | 第32-34页 |
| ·基于拉格朗日乘子法的转移轨道设计 | 第34-35页 |
| ·基于能量最优设计轨道的脉冲方程 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 基于脉冲控制策略的绕飞段轨道设计 | 第37-50页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·自然绕飞轨道设计 | 第37-44页 |
| ·共面绕飞轨道设计 | 第37-41页 |
| ·异面绕飞轨道设计 | 第41-43页 |
| ·自然绕飞的轨道保持 | 第43-44页 |
| ·受控绕飞轨道设计 | 第44-47页 |
| ·空间圆受控绕飞轨道设计 | 第44-46页 |
| ·基于空间圆受控绕飞轨道的脉冲方程 | 第46-47页 |
| ·绕飞时机选取 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 空间运动体绕飞仿真分析 | 第50-61页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·仿真参数设定 | 第50-51页 |
| ·导引段仿真分析 | 第51-54页 |
| ·轨道角速度误差对逼近精度的影响 | 第51-52页 |
| ·基于指数滑移导引律的导引段仿真分析 | 第52-53页 |
| ·基于能量最优轨道设计的导引段仿真分析 | 第53-54页 |
| ·绕飞段仿真分析 | 第54-60页 |
| ·摄动对绕飞的影响 | 第54-55页 |
| ·位置和速度误差对绕飞的影响 | 第55-56页 |
| ·受控绕飞仿真分析 | 第56-58页 |
| ·自然绕飞仿真分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
