| 内容提要 | 第1-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-25页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·桥梁结构动力检测技术及损伤识别方法研究现状 | 第10-20页 |
| ·桥梁激振方法研究现状 | 第10-13页 |
| ·桥梁有载频率分析研究现状 | 第13-14页 |
| ·桥梁模态分析技术研究现状 | 第14-20页 |
| ·损伤识别方法研究现状 | 第20-22页 |
| ·本文的研究内容 | 第22-25页 |
| 第2章 动力检测中的激励方法研究 | 第25-49页 |
| ·引言 | 第25-27页 |
| ·测力激振方法 | 第25-26页 |
| ·不测力激振方法 | 第26-27页 |
| ·跳车激励方法理论研究 | 第27-37页 |
| ·跳车激励理论模型的建立 | 第28-32页 |
| ·理论模型的求解及跳车高度确定 | 第32-34页 |
| ·数值算例 | 第34-36页 |
| ·跳车激励方法总结 | 第36-37页 |
| ·跑车激励中的车辆对桥梁的冲击效应分析 | 第37-47页 |
| ·跑车激励理论模型的建立 | 第37-42页 |
| ·跑车激励模型的求解 | 第42页 |
| ·数值算例 | 第42-47页 |
| ·跑车激励方法总结 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第3章 车辆作用下的桥梁测试频率理论研究 | 第49-73页 |
| ·引言 | 第49-50页 |
| ·基于有限元模型的有载频率计算方法 | 第50-53页 |
| ·理论模型的建立 | 第50-52页 |
| ·数值算例 | 第52-53页 |
| ·不考虑轮胎刚度的1/4 车-桥耦合系统有载频率理论分析 | 第53-61页 |
| ·车-桥耦合模型的建立 | 第53-56页 |
| ·不考虑轮胎刚度的1/4 车-桥耦合系统有载频率计算 | 第56-58页 |
| ·数值算例 | 第58-60页 |
| ·不考虑轮胎刚度的1/4 车-桥耦合系统有载频率分析总结 | 第60-61页 |
| ·考虑轮胎刚度的1/4 车-桥耦合系统有载频率理论分析 | 第61-70页 |
| ·车-桥耦合模型的建立 | 第61-64页 |
| ·考虑轮胎刚度的1/4 车-桥耦合系统有载频率计算 | 第64-66页 |
| ·数值算例 | 第66-69页 |
| ·考虑轮胎刚度的1/4 车-桥耦合系统有载频率分析总结 | 第69-70页 |
| ·桥梁有载频率与固有频率的关系 | 第70页 |
| ·不考虑轮胎刚度的桥梁有载频率与固有频率的关系 | 第70页 |
| ·考虑轮胎刚度的桥梁有载频率与固有频率的关系 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-73页 |
| 第4章 梁式桥的动力参数识别技术研究 | 第73-93页 |
| ·引言 | 第73-74页 |
| ·基于随机响应的模态分析技术的基本原理及特点 | 第74-83页 |
| ·时间序列法 | 第74-75页 |
| ·Ibrahim 时域法（ITD） | 第75-76页 |
| ·特征系统实现算法 | 第76-78页 |
| ·随机子空间识别法 | 第78-81页 |
| ·HHT 法 | 第81-83页 |
| ·基于自由衰减响应的梁式桥动力参数识别方法研究 | 第83-91页 |
| ·动力参数识别方法的理论基础 | 第83-85页 |
| ·动力参数识别方法的基本原理及计算过程 | 第85-88页 |
| ·数值算例 | 第88-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 第5章 基于动力参数的梁式桥损伤识别方法研究 | 第93-111页 |
| ·引言 | 第93-94页 |
| ·梁式桥的损伤识别方法 | 第94-100页 |
| ·损伤识别模型 | 第94-95页 |
| ·灵敏度矩阵的形成 | 第95-99页 |
| ·桥梁结构自由度的缩减 | 第99页 |
| ·损伤识别模型的求解 | 第99-100页 |
| ·桥梁损伤识别数值模拟及工程应用 | 第100-105页 |
| ·损伤识别的数值模拟 | 第100-102页 |
| ·损伤识别方法的工程应用 | 第102-105页 |
| ·损伤识别方法的误差分析 | 第105-109页 |
| ·损伤识别方法误差分析的理论模型 | 第105-108页 |
| ·误差分析的数值模拟 | 第108-109页 |
| ·本章小结 | 第109-111页 |
| 第6章 结论与展望 | 第111-115页 |
| ·结论 | 第111-113页 |
| ·展望 | 第113-115页 |
| 参考文献 | 第115-128页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果 | 第128-129页 |
| 后记和致谢 | 第129-130页 |
| 摘要 | 第130-133页 |
| ABSTRACT | 第133-136页 |
