| 内容提要 | 第1-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·模态参数识别方法的研究进展和发展现状 | 第12-18页 |
| ·传统模态参数识别方法 | 第12-14页 |
| ·基于环境激励下的模态参数识别方法 | 第14-18页 |
| ·现有基于环境激励下的模态参数识别方法存在的主要问题 | 第18页 |
| ·动力检测中的损伤诊断方法的研究进展和发展现状 | 第18-22页 |
| ·现有主要方法 | 第18-21页 |
| ·现有损伤诊断方法存在的主要问题 | 第21-22页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 基于环境激励的模态参数识别的频域方法 | 第24-37页 |
| ·研究背景 | 第24页 |
| ·功率谱峰值法基本理论 | 第24-28页 |
| ·无阻尼系统的特征值问题 | 第24-25页 |
| ·比例阻尼系统的特征值问题 | 第25页 |
| ·传统频域识别方法 | 第25-27页 |
| ·功率谱峰值法 | 第27-28页 |
| ·功率谱峰值法模态参数识别的操作流程 | 第28-30页 |
| ·信号处理 | 第28-29页 |
| ·参数识别 | 第29页 |
| ·功率谱峰值法识别模态参数识别操作流程 | 第29-30页 |
| ·功率谱峰值法模态参数识别的数值模拟算例 | 第30-35页 |
| ·数值模拟 | 第30-33页 |
| ·结果分析 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 基于环境激励的模态参数识别的时域方法 | 第37-56页 |
| ·研究背景 | 第37页 |
| ·随机减量技术/ITD 时域联合算法 | 第37-41页 |
| ·ITD 法 | 第37-40页 |
| ·随机减量技术 | 第40-41页 |
| ·随机减量技术/ITD 时域联合算法模态参数识别操作流程 | 第41-42页 |
| ·随机减量技术/ITD 时域联合算法数值模拟算例 | 第42-46页 |
| ·数值模拟 | 第42-44页 |
| ·结果分析 | 第44-46页 |
| ·NExT/ERA 时域联合算法 | 第46-51页 |
| ·NExT 法 | 第46-48页 |
| ·ERA 法 | 第48-51页 |
| ·NExT/ERA 时域联合算法算法模态参数识别操作流程 | 第51-52页 |
| ·NExT/ERA 时域联合算法模态参数识别数值模拟算例 | 第52-55页 |
| ·数值模拟 | 第52页 |
| ·结果分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 基于车载激励的预应力混凝土梁桥模态参数识别 | 第56-67页 |
| ·研究背景 | 第56页 |
| ·车载激励下预应力混凝土梁桥结构数值仿真模型的建立 | 第56-59页 |
| ·预应力混凝土梁桥结构数值仿真模型建模过程 | 第56-58页 |
| ·预应力混凝土梁桥结构三维数值仿真模型 | 第58-59页 |
| ·车载激励下预应力混凝土梁桥结构模态参数识别数值仿真 | 第59-63页 |
| ·有限元模态分析 | 第59-61页 |
| ·时程分析 | 第61-62页 |
| ·功率谱峰值法识别预应力混凝土连续梁桥模态参数 | 第62-63页 |
| ·NExT/ERA 时域联合算法识别预应力混凝土连续梁桥模态参数 | 第63页 |
| ·车载激励下预应力混凝土连续梁桥模态参数识别结果分析 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 基于风载激励的预应力混凝土梁桥模态参数识别 | 第67-77页 |
| ·研究背景 | 第67页 |
| ·风载激励下预应力混凝土梁桥结构数值仿真模型的建立 | 第67-69页 |
| ·预应力混凝土梁桥结构数值仿真模型建模过程 | 第67-68页 |
| ·预应力混凝土梁桥结构三维数值仿真模型 | 第68-69页 |
| ·风载激励下预应力混凝土梁桥结构模态参数识别数值仿真 | 第69-74页 |
| ·有限元模态分析 | 第69-71页 |
| ·风载的模拟 | 第71-72页 |
| ·时程分析 | 第72-73页 |
| ·随机减量技术/ITD 法识别预应力混凝土连续梁桥模态参数 | 第73页 |
| ·NExT/ERA 时域联合算法识别预应力混凝土连续梁桥模态参数 | 第73-74页 |
| ·风载激励下预应力混凝土连续梁桥模态参数识别结果分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 基于地震激励的预应力混凝土梁桥模态参数识别 | 第77-87页 |
| ·研究背景 | 第77页 |
| ·地震激励下预应力混凝土梁桥结构数值仿真模型的建立 | 第77-79页 |
| ·预应力混凝土梁桥结构数值仿真模型建模过程 | 第77-79页 |
| ·预应力混凝土梁桥结构三维数值仿真模型 | 第79页 |
| ·地震激励下预应力混凝土梁桥结构模态参数识别数值仿真 | 第79-84页 |
| ·有限元模态分析 | 第79-81页 |
| ·时程分析 | 第81-83页 |
| ·NExT/ERA 时域联合算法识别预应力混凝土连续梁桥模态参数 | 第83-84页 |
| ·地震激励下预应力混凝土连续梁桥模态参数识别结果分析 | 第84-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第7章 基于模态应变能理论的损伤诊断方法研究 | 第87-98页 |
| ·研究背景 | 第87页 |
| ·基本理论 | 第87-91页 |
| ·损伤位置的判别 | 第87-88页 |
| ·损伤程度的诊断 | 第88-91页 |
| ·数值模拟算例 | 第91-95页 |
| ·数值模型建立 | 第91-93页 |
| ·数值模型的有限元模态分析 | 第93-95页 |
| ·损伤诊断结果分析 | 第95-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 第8章 结论与展望 | 第98-100页 |
| ·结论 | 第98-99页 |
| ·展望 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-110页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果 | 第110-111页 |
| 后记和致谢 | 第111-112页 |
| 摘要 | 第112-116页 |
| ABSTRACT | 第116-120页 |
