高速铁路路基沉降测试与分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| ·选题背景和意义 | 第7-8页 |
| ·高速铁路路基沉降的研究现状 | 第8-19页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 高速铁路路基沉降控制技术要求 | 第20-32页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·高速铁路路基沉降控制特点 | 第20-22页 |
| ·高速铁路路基沉降的控制理念 | 第22-23页 |
| ·高速铁路路基的填料要求及压实标准 | 第23-28页 |
| ·基于沉降控制的无碴轨道铺设技术条件 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 高速铁路路基沉降现场监测与预测研究 | 第32-53页 |
| ·概述 | 第32-33页 |
| ·京沪高速铁路路基沉降的现场监测 | 第33-45页 |
| ·高速铁路路基工后沉降的预测分析 | 第45-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 沉降监测数据处理方法 | 第53-63页 |
| ·概述 | 第53-54页 |
| ·异常值的处理——M估计法 | 第54-59页 |
| ·经过异常值处理后模型的应用和M估计 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 典型工点路基沉降数值分析 | 第63-79页 |
| ·概述 | 第63页 |
| ·数值模拟方法 | 第63-70页 |
| ·模型的建立 | 第70-73页 |
| ·填筑仿真 | 第73-75页 |
| ·CFG桩复合地基沉降讨论 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·主要结论 | 第79页 |
| ·进一步研究展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和科研工作情况 | 第90页 |
