基于累积前景理论的够物出行出发时刻选择模型
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景与目的 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-15页 |
| ·购物出行相关研究 | 第11-12页 |
| ·出发时刻选择模型 | 第12-15页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| ·论文结构安排 | 第17-18页 |
| 第2章 购物出行出发时刻选择影响因素及决策 | 第18-26页 |
| ·购物出行分类 | 第18-19页 |
| ·购物出行时间特征 | 第19-20页 |
| ·影响因素 | 第20-24页 |
| ·个人及家庭社会属性 | 第20-21页 |
| ·交通状况 | 第21-22页 |
| ·信息 | 第22-23页 |
| ·不确定性 | 第23-24页 |
| ·购物出行决策过程 | 第24-26页 |
| 第3章 基于累积前景的购物出行出发时刻选择模型 | 第26-44页 |
| ·理论基础 | 第26-31页 |
| ·前景理论与期望效用理论 | 第26-27页 |
| ·前景理论与随机效用理论 | 第27-28页 |
| ·累积前景理论与等级依赖效用理论 | 第28-29页 |
| ·理论应用 | 第29-31页 |
| ·购物出行出发时刻选择模型研究 | 第31-44页 |
| ·参照点选择 | 第31-32页 |
| ·价值函数 | 第32-37页 |
| ·主观概率 | 第37-40页 |
| ·权重函数 | 第40-42页 |
| ·出发时刻选择 | 第42页 |
| ·出发时刻调整 | 第42-44页 |
| 第4章 案例分析 | 第44-67页 |
| ·调查 | 第44-46页 |
| ·调查原理及方法 | 第44页 |
| ·调查问卷设计 | 第44-46页 |
| ·数据处理及分析 | 第46-51页 |
| ·基本情况 | 第46-48页 |
| ·影响因素与出行时间偏好分析 | 第48-49页 |
| ·影响因素与行程时间分析 | 第49-51页 |
| ·价值函数 | 第51-57页 |
| ·个人主观概率 | 第57-59页 |
| ·权重函数 | 第59-61页 |
| ·前景值 | 第61-64页 |
| ·对预测结果的分析 | 第64-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 硕士研究生期间发表论文 | 第74页 |
