基于TruckSim的营运客车底盘性能动力学建模与仿真评价
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究发展状况 | 第12-15页 |
| ·营运客车底盘优化匹配研究发展现状 | 第12-14页 |
| ·CAE 仿真方法在营运客车上的应用与建模方式 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 营运客车底盘系统动力学参数建模 | 第17-41页 |
| ·悬架模型的构建 | 第17-19页 |
| ·悬架的侧倾角刚度 | 第18-19页 |
| ·悬架的侧倾角阻尼 | 第19页 |
| ·转向系模型的构建 | 第19-21页 |
| ·制动系模型的构建 | 第21-27页 |
| ·制动器模型 | 第22-24页 |
| ·制动气室 | 第24-27页 |
| ·轮胎模型 | 第27-33页 |
| ·轮胎坐标系 | 第27-28页 |
| ·制动力与滑移率的关系 | 第28-30页 |
| ·行驶过程中轮胎受侧向力分析 | 第30页 |
| ·轮胎模型 | 第30-33页 |
| ·营运客车底盘模型参数调试 | 第33-40页 |
| ·营运客车坐标系 | 第33-34页 |
| ·车辆参考坐标系下营运客车二自由度模型 | 第34-37页 |
| ·车辆参考坐标系下营运客车四自由度模型 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 营运客车底盘系统性能评价指标及试验方法 | 第41-55页 |
| ·营运客车底盘性能评价指标 | 第41-42页 |
| ·营运客车底盘性能参数 | 第41页 |
| ·营运客车底盘性能要求 | 第41-42页 |
| ·营运客车底盘性能试验方法 | 第42-54页 |
| ·试验设备 | 第42-47页 |
| ·试验目的 | 第47-48页 |
| ·试验条件 | 第48-50页 |
| ·试验方案 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 营运客车底盘性能仿真及影响因素分析 | 第55-73页 |
| ·TruckSim 仿真平台 | 第55-57页 |
| ·基于 TruckSim 的营运客车建模 | 第57-59页 |
| ·营运客车底盘性能 TruckSim 仿真分析 | 第59-69页 |
| ·直线制动仿真分析 | 第60-61页 |
| ·转向盘角阶跃仿真分析 | 第61-62页 |
| ·转向盘角脉冲仿真分析 | 第62-63页 |
| ·回正实验仿真分析 | 第63-64页 |
| ·稳态回转仿真分析 | 第64-66页 |
| ·蛇形仿真分析 | 第66-67页 |
| ·双移线仿真分析 | 第67-69页 |
| ·营运客车底盘性能结构参数影响因素分析 | 第69-72页 |
| ·簧载质量对底盘性能的影响 | 第69-70页 |
| ·质心离地高度对底盘性能的影响 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及主要参研项目 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
