汽车总装工艺布局调整及改造的研究与实现
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-13页 |
·引言 | 第9-10页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-12页 |
·研究的目的和意义 | 第12页 |
·研究的主要内容 | 第12-13页 |
第2章 汽车装配简介 | 第13-19页 |
·装配的种类 | 第13页 |
·汽车装配的特点 | 第13-14页 |
·汽车装配的方法 | 第14-15页 |
·整车生产方式 | 第15-16页 |
·静止安装 | 第15页 |
·流水安装 | 第15-16页 |
·汽车装配生产线 | 第16-17页 |
·生产线发展的趋势 | 第16-17页 |
·生产线的构成 | 第17页 |
·汽车装配工艺设备 | 第17-18页 |
·汽车装配的流程顺序 | 第18页 |
·制定流程顺序的要求 | 第18页 |
·工艺流程 | 第18页 |
·本章小结 | 第18-19页 |
第3章 天津夏利总装布局现状分析 | 第19-25页 |
·总装车间布局说明 | 第19-20页 |
·现状分析 | 第20-24页 |
·总体规划 | 第24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第4章 夏利工艺布局调整方案的研究 | 第25-49页 |
·改造方案的确定 | 第25-37页 |
·生产线布局调整方案 | 第26-35页 |
·物流布局调整方案 | 第35-36页 |
·车间房屋结构拆除方案 | 第36-37页 |
·各改造线的设计要求 | 第37-43页 |
·储存线改造的具体要求 | 第39页 |
·内饰生产线调整的具体要求 | 第39-42页 |
·生产线连接段的改造要求 | 第42页 |
·动力总成及前悬准备线的设计要求 | 第42页 |
·组合仪表板分装线的设计要求 | 第42-43页 |
·布局中相关设备的改造 | 第43-45页 |
·车身承载、吊装工具改造 | 第43-44页 |
·风挡涂胶机器人的改造 | 第44-45页 |
·打刻机等专机设备的改造 | 第45页 |
·工艺动力的设计要求 | 第45-46页 |
·物流运输、器具的更新改造 | 第46-47页 |
·本章小结 | 第47-49页 |
第5章 改造后效果评价 | 第49-52页 |
·新旧生产线生产能力的对比 | 第49页 |
·新旧物流方案的对比 | 第49-50页 |
·新旧生产方式质量提升预测 | 第50-51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
第6章 总结与展望 | 第52-54页 |
·总结 | 第52-53页 |
·展望 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-58页 |
作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第58-59页 |
致谢 | 第59页 |