基于作业成本法的成本动因研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·研究目的 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-15页 |
| ·国外研究概况 | 第10-12页 |
| ·国内研究概况 | 第12-14页 |
| ·在理论研究方面 | 第12-13页 |
| ·在应用研究方面 | 第13-14页 |
| ·小结 | 第14-15页 |
| ·本文研究框架及内容 | 第15-17页 |
| ·研究框架 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 作业成本法的基础理论 | 第17-33页 |
| ·作业成本法的产生与发展过程 | 第17-18页 |
| ·作业成本法的核心概念体系 | 第18-22页 |
| ·资源 | 第19页 |
| ·作业的含义及其分类 | 第19-21页 |
| ·作业链 | 第21页 |
| ·成本动因 | 第21页 |
| ·作业中心和作业成本库 | 第21-22页 |
| ·作业成本法的计算原理 | 第22-23页 |
| ·作业成本法与传统成本法的比较 | 第23-25页 |
| ·实施作业成本法的意义 | 第25-26页 |
| ·作业成本法的局限性 | 第26-27页 |
| ·作业成本法的在国外和国内的应用研究情况 | 第27-30页 |
| ·作业成本法在国外的应用情况 | 第27-29页 |
| ·作业成本法在国内的应用情况 | 第29-30页 |
| ·关于我国实施作业成本法的建议 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 成本动因选择理论 | 第33-48页 |
| ·成本动因的含义及其研究意义 | 第33-35页 |
| ·成本动因的含义 | 第33-34页 |
| ·成本动因的研究意义 | 第34-35页 |
| ·成本动因的分类 | 第35-39页 |
| ·按照成本动因在资源流动中所处的位置 | 第35-37页 |
| ·按照其所涉及的层面和领域 | 第37页 |
| ·按照成本归属的程度 | 第37-38页 |
| ·按照成本动因的变化情况 | 第38-39页 |
| ·成本动因的选取原则和影响因素 | 第39-41页 |
| ·成本动因的选取原则 | 第39-40页 |
| ·成本动因的影响因素 | 第40-41页 |
| ·成本动因数量的确定应考虑的因素 | 第41-43页 |
| ·成本动因选择的方法 | 第43-47页 |
| ·经验法 | 第43-44页 |
| ·测量法 | 第44页 |
| ·回归法 | 第44页 |
| ·层次分析法 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 成本动因合并理论 | 第48-59页 |
| ·成本动因合并的原因 | 第48-49页 |
| ·成本动因合并的方法 | 第49-50页 |
| ·成本动因合并的一般方法及步骤 | 第49-50页 |
| ·成本动因合并的矩阵法 | 第50页 |
| ·成本动因合并的分类 | 第50-51页 |
| ·成本动因合并模型 | 第51-58页 |
| ·作业成本基础模型 | 第51-52页 |
| ·两成本动因合并 | 第52-53页 |
| ·“量的同质性”成本动因合并 | 第53-54页 |
| ·成本动因组合替代模型 | 第54-55页 |
| ·成本动因合并的矩阵法 | 第55-56页 |
| ·对四种模型的分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 示例分析 | 第59-68页 |
| ·成本动因选择案例分析 | 第59-65页 |
| ·基本资料 | 第59-60页 |
| ·成本动因的初步选择 | 第60-62页 |
| ·回归分析法 | 第62-65页 |
| ·成本动因合并案例分析 | 第65-67页 |
| ·“量的同质性”合并案例分析 | 第65-66页 |
| ·组合替代模型案例分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第74页 |
