机动车驾驶疲劳识别系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·驾驶疲劳识别国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·驾驶疲劳识别国内研究现状 | 第12-15页 |
| ·研究的目的和意义 | 第15页 |
| ·课题来源及主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 系统的总体设计 | 第17-23页 |
| ·系统识别原理 | 第17-18页 |
| ·系统的设计方法及需求分析 | 第18-20页 |
| ·系统设计原则及方法 | 第18-19页 |
| ·驾驶疲劳识别系统功能需求分析 | 第19-20页 |
| ·系统总体方案设计 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 机动车驾驶疲劳识别系统硬件设计 | 第23-42页 |
| ·系统硬件设计 | 第23-24页 |
| ·主控制模块 | 第24-26页 |
| ·信号采集模块设计 | 第26-35页 |
| ·车载系统硬件组成 | 第27-28页 |
| ·操作行为及车辆状态信息采集 | 第28-35页 |
| ·电平转换电路设计 | 第35-36页 |
| ·串口通信模块设计 | 第36-38页 |
| ·报警模块设计 | 第38页 |
| ·系统电路设计的关键 | 第38-41页 |
| ·电路版图布线 | 第39页 |
| ·印制电路板的抗干扰设计 | 第39-40页 |
| ·静电放电保护 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 系统软件设计 | 第42-53页 |
| ·软件开发环境及配置 | 第42-45页 |
| ·CCS介绍 | 第42-43页 |
| ·本系统CCS配置 | 第43-45页 |
| ·时钟设置 | 第45页 |
| ·A/D模块软件设计 | 第45-47页 |
| ·串口通信模块软件设计 | 第47-50页 |
| ·驾驶操作行为及车辆状态信号采集 | 第50-51页 |
| ·监控界面 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 驾驶疲劳识别算法设计 | 第53-75页 |
| ·疲劳识别数据采集 | 第53-54页 |
| ·数据分析与处理 | 第54-58页 |
| ·数据预处理 | 第54-55页 |
| ·数据统计分析方法 | 第55-56页 |
| ·驾驶疲劳识别特征提取 | 第56-58页 |
| ·驾驶疲劳识别的神经网络实现 | 第58-73页 |
| ·神经网络介绍 | 第58-61页 |
| ·样本处理 | 第61-62页 |
| ·基于疲劳识别特征的神经网络识别 | 第62-68页 |
| ·基于主成分的神经网络识别 | 第68-73页 |
| ·驾驶疲劳识别算法分析 | 第73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第6章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·总结 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间参加项目及发表论文成果 | 第81页 |
