深海环境下管道湿式保温性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 深海管道湿式保温技术 | 第11-15页 |
| 1.2.1 深海环境特性 | 第11-12页 |
| 1.2.2 深海环境下湿式保温材料的性能要求 | 第12页 |
| 1.2.3 深海管道保温材料 | 第12-15页 |
| 1.3 深海管道保温性能实验装置研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 常压实验装置 | 第15-17页 |
| 1.3.2 高压实验装置 | 第17-18页 |
| 1.3.3 实验装置对比分析 | 第18-19页 |
| 1.4 深海保温管道性能研究现状 | 第19-21页 |
| 1.4.1 传热性能研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4.2 压缩蠕变性能研究现状 | 第20-21页 |
| 1.5 主要研究内容及创新点 | 第21-23页 |
| 1.5.1 主要研究内容 | 第21-22页 |
| 1.5.2 创新点 | 第22-23页 |
| 第二章 深海管道保温性能实验装置设计研究 | 第23-43页 |
| 2.1 高压舱结构设计 | 第23-34页 |
| 2.1.1 高压舱设计应考虑的技术问题 | 第23-24页 |
| 2.1.2 高压舱的设计技术指标及计算准则 | 第24-25页 |
| 2.1.3 高压舱的初步设计 | 第25-27页 |
| 2.1.4 高压舱各部分结构设计 | 第27-29页 |
| 2.1.5 高压舱有限元分析 | 第29-34页 |
| 2.2 实验管件设计 | 第34-36页 |
| 2.2.1 实验管件长度的确定 | 第34-36页 |
| 2.2.2 实验管件两端处理 | 第36页 |
| 2.3 其他辅助系统设计 | 第36-41页 |
| 2.3.1 增压系统设计 | 第37页 |
| 2.3.2 冷却系统设计 | 第37-38页 |
| 2.3.3 加热系统设计 | 第38-39页 |
| 2.3.4 数据采集及控制系统 | 第39-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 深海环境下管道湿式保温传热性能研究 | 第43-68页 |
| 3.1 深海湿式保温管道传热性能理论分析 | 第43-45页 |
| 3.2 深海湿式保温管道传热性能实验研究 | 第45-47页 |
| 3.3 深海湿式保温管道传热性能数值模拟 | 第47-66页 |
| 3.3.1 深海湿式保温管道传热模型建立 | 第47-53页 |
| 3.3.2 相关物性参数的确定 | 第53-58页 |
| 3.3.3 深海湿式保温管道稳定运行传热数值分析 | 第58-62页 |
| 3.3.4 深海湿式保温管道停输过程传热数值分析 | 第62-66页 |
| 3.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第四章 深海环境下管道湿式保温蠕变性能研究 | 第68-88页 |
| 4.1 蠕变机理分析 | 第68-70页 |
| 4.1.1 高聚物蠕变机理 | 第68-69页 |
| 4.1.2 高聚物蠕变影响因素 | 第69-70页 |
| 4.2 压缩蠕变模型 | 第70-74页 |
| 4.2.1 蠕变曲线的一般特征 | 第70-71页 |
| 4.2.2 粘弹性体的力学模型 | 第71-74页 |
| 4.3 深海湿式保温管道的径向形变 | 第74-78页 |
| 4.3.1 理论计算 | 第75-76页 |
| 4.3.2 模拟计算 | 第76-78页 |
| 4.4 深海湿式保温管道蠕变性能分析 | 第78-87页 |
| 4.4.1 聚氨酯湿式保温材料蠕变实验数据分析 | 第78-80页 |
| 4.4.2 聚氨酯保温材料压缩蠕变本构方程 | 第80-82页 |
| 4.4.3 深海湿式保温管道蠕变性能模拟分析 | 第82-87页 |
| 4.5 本章小结 | 第87-88页 |
| 结论 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
