| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 导论 | 第13-24页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 文献综述 | 第15-21页 |
| 1.2.1 立足区域整体层面的研究 | 第15-17页 |
| 1.2.2 聚焦闽、台物流及闽台合作的研究 | 第17-19页 |
| 1.2.3 关于物流竞争力及其评价的研究 | 第19-21页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第21-22页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第21页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第21-22页 |
| 1.4 论文的创新之处 | 第22-24页 |
| 第二章 基本概念界定及基础理论探讨 | 第24-31页 |
| 2.1 基本概念界定 | 第24-25页 |
| 2.1.1 区域物流 | 第24页 |
| 2.1.2 区域物流竞争力概念 | 第24-25页 |
| 2.2 区域物流竞争力的相关理论 | 第25-27页 |
| 2.2.1 系统理论 | 第25-26页 |
| 2.2.2 物流管理理论 | 第26页 |
| 2.2.3 竞争优势理论 | 第26-27页 |
| 2.3 区域物流竞争力的影响要素 | 第27-31页 |
| 2.3.1 区域经济发达程度 | 第27-28页 |
| 2.3.2 区域地理与历史因素 | 第28页 |
| 2.3.3 区域物流基础设施发展水平 | 第28-29页 |
| 2.3.4 区域产业结构 | 第29页 |
| 2.3.5 区域宏观环境 | 第29-30页 |
| 2.3.6 区域物流企业竞争力 | 第30-31页 |
| 第三章 区域物流竞争力评价指标体系构建 | 第31-37页 |
| 3.1 区域物流竞争力评价模型构建 | 第31-32页 |
| 3.1.1 区域物流竞争力评价模型的理论基础——“钻石模型” | 第31页 |
| 3.1.2 区域物流竞争力评价模型的构建 | 第31-32页 |
| 3.2 区域物流竞争力评价指标体系构建 | 第32-35页 |
| 3.2.1 评价指标的选取原则 | 第32-33页 |
| 3.2.2 评价指标体系的构建 | 第33-34页 |
| 3.2.3 评价指标说明 | 第34-35页 |
| 3.3 区域物流竞争力评价方法选择 | 第35-37页 |
| 第四章 闽、台区域物流竞争力评价 | 第37-47页 |
| 4.1 闽、台区域物流发展概况 | 第37-39页 |
| 4.1.1 福建省区域物流发展概况 | 第37-38页 |
| 4.1.2 台湾区域物流发展概况 | 第38-39页 |
| 4.2 闽、台区域物流竞争力水平测度 | 第39-43页 |
| 4.2.1 数据来源及处理 | 第39-40页 |
| 4.2.2 区域物流竞争力水平测度 | 第40-43页 |
| 4.3 闽、台区域物流竞争力比较分析 | 第43-47页 |
| 4.3.1 横向比较分析 | 第43-45页 |
| 4.3.2 纵向比较分析 | 第45-47页 |
| 第五章 提升福建区域物流竞争力的策略建议 | 第47-52页 |
| 5.1 提高经济发展水平,促进地区协调发展 | 第47-48页 |
| 5.2 加强基础设施建设,加速区域腹地经济开发 | 第48-49页 |
| 5.3 制定人才发展战略,不断促进技术进步 | 第49-50页 |
| 5.4 完善物流信息化建设,促进物流资源共享 | 第50页 |
| 5.5 善用政策支持,打造物流行业良性发展空间 | 第50-52页 |
| 第六章 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附录 | 第57-62页 |