| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 研究内容和组织结构 | 第11-13页 |
| 2 系统的关键技术 | 第13-22页 |
| 2.1 智能交通相关概念技术 | 第13-16页 |
| 2.2 卡口信息处理技术 | 第16-18页 |
| 2.3 前后端开发技术 | 第18-20页 |
| 2.4 基于Oracle的海量数据处理分析优化方法 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 车辆轨迹判定系统的需求分析 | 第22-27页 |
| 3.1 系统的功能性需求分析 | 第22-25页 |
| 3.2 系统的非功能性需求分析 | 第25-26页 |
| 3.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 4 车辆轨迹判定系统的设计 | 第27-35页 |
| 4.1 系统的设计目标和原则 | 第27-28页 |
| 4.2 系统的网络架构设计 | 第28-29页 |
| 4.3 系统体系架构的设计 | 第29-31页 |
| 4.4 系统数据库结构设计 | 第31-34页 |
| 4.5 系统的安全性设计 | 第34页 |
| 4.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 5 车辆轨迹判定系统的实现与测试 | 第35-50页 |
| 5.1 系统的开发环境 | 第35页 |
| 5.2 系统功能模块的实现 | 第35-46页 |
| 5.3 系统的测试 | 第46-49页 |
| 5.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 6 总结与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 全文总结 | 第50页 |
| 6.2 展望 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |