| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 本文研究的背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状及综述 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究现状及综述 | 第10-12页 |
| 1.3 主要研究内容及研究方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 主要研究方法 | 第13-14页 |
| 2 相关概念及理论概述 | 第14-18页 |
| 2.1 相关概念 | 第14-15页 |
| 2.1.1 可达性 | 第14页 |
| 2.1.2 旅游吸引力 | 第14页 |
| 2.1.3 旅游经济联系 | 第14-15页 |
| 2.2 相关理论概述 | 第15-16页 |
| 2.2.1 “点—轴系统”理论 | 第15页 |
| 2.2.2 距离衰减理论 | 第15页 |
| 2.2.3 核心—边缘理论 | 第15-16页 |
| 2.3 本章小结 | 第16-18页 |
| 3 大西高铁沿线区域旅游发展现状 | 第18-22页 |
| 3.1 沿线区域旅游行业概况 | 第18页 |
| 3.1.1 山西省旅游行业发展概况 | 第18页 |
| 3.1.2 陕西省沿线区域旅游行业发展概况 | 第18页 |
| 3.2 沿线区域交通发展现状 | 第18-20页 |
| 3.2.1 基础交通现状 | 第18-19页 |
| 3.2.2 沿线区域交通发展目标 | 第19-20页 |
| 3.3 沿线区域城市群旅游发展现状 | 第20页 |
| 3.3.1 旅游资源概况 | 第20页 |
| 3.3.2 旅游合作现状 | 第20页 |
| 3.4 高铁对沿线区域旅游业的现有影响 | 第20-21页 |
| 3.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 4 大西高铁对沿线旅游交通可达性的影响 | 第22-30页 |
| 4.1 旅游交通可达性模型的建立 | 第22-24页 |
| 4.1.1 模型选取 | 第22-23页 |
| 4.1.2 评价指标与分析 | 第23页 |
| 4.1.3 数据来源 | 第23-24页 |
| 4.2 高铁开通前后山西省旅游交通可达性变化分析 | 第24-28页 |
| 4.2.1 日常可达性提高,经济小时圈形成 | 第24-25页 |
| 4.2.2 加权平均旅行时间缩短,城市交通可达性改善 | 第25-27页 |
| 4.2.3 旅游经济潜能整体提高,未来发展空间潜力巨大 | 第27-28页 |
| 4.3 本章小结 | 第28-30页 |
| 5 大西高铁对沿线区域旅游经济的影响 | 第30-40页 |
| 5.1 旅游吸引力模型的建立 | 第30-31页 |
| 5.1.1 模型选取 | 第30页 |
| 5.1.2 数据来源 | 第30-31页 |
| 5.2 高铁开通前后沿线城市旅游吸引力变化分析 | 第31-32页 |
| 5.3 旅游经济联系模型的建立 | 第32页 |
| 5.3.1 模型选取 | 第32页 |
| 5.3.2 数据来源 | 第32页 |
| 5.4 高铁开通前后沿线城市旅游经济联系强度变化分析 | 第32-35页 |
| 5.4.1 旅游经济联系强度明显提高,沙漏型旅游经济态势初步形成 | 第32-34页 |
| 5.4.2 旅游经济联系变化幅度较大,沿线区域产业要素流动加快 | 第34-35页 |
| 5.5 高铁开通前后沿线城市旅游经济联系总量变化分析 | 第35-38页 |
| 5.5.1 旅游经济联系均衡性有所改善,旅游空间格局没有实质变化 | 第35-37页 |
| 5.5.2 旅游经济联系总量增加,与变化幅度负相关 | 第37-38页 |
| 5.6 本章小结 | 第38-40页 |
| 6 高铁背景下对沿线区域旅游业发展的建议 | 第40-44页 |
| 6.1 升级旅游交通基础条件,开辟旅游发展新空间 | 第40-41页 |
| 6.2 挣脱行政桎梏,开展深度合作 | 第41页 |
| 6.3 创新整合产品形式,构建旅游品牌营销 | 第41-42页 |
| 6.3.1 打造旅游专题产品线路 | 第41页 |
| 6.3.2 提高旅游服务水平,构建旅游形象品牌 | 第41-42页 |
| 6.3.3 开展差异性竞争与合作 | 第42页 |
| 6.4 优化旅游信息协作,推动智慧旅游发展 | 第42-43页 |
| 6.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 结论与不足 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-50页 |
| 附录A | 第50-52页 |
| 附录B | 第52-54页 |
| 附录C | 第54-56页 |
| 在学期间的研究成果 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
