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深埋盾构隧道开挖面失稳机制及土压力分布模式研究

摘要第6-8页
ABSTRACT第8-10页
第一章 绪论第15-44页
    1.1 研究背景及意义第15-17页
    1.2 盾构开挖面稳定与破坏研究综述第17-35页
        1.2.1 理论分析研究第18-25页
        1.2.2 模型试验研究第25-29页
        1.2.3 数值模拟研究第29-34页
        1.2.4 小结第34-35页
    1.3 盾构隧道周围土拱效应与土压力分布研究综述第35-41页
        1.3.1 土拱效应机理及产生条件第35-36页
        1.3.2 土拱效应国内外研究现状第36-39页
        1.3.3 土压力分布国内外研究现状第39-40页
        1.3.4 小结第40-41页
    1.4 研究内容、创新点与技术路线第41-44页
        1.4.1 主要研究内容第41-42页
        1.4.2 本文创新点第42页
        1.4.3 技术路线第42-44页
第二章 诱发各向异性地层中盾构掘进的三维弹塑性分析第44-70页
    2.1 圆柱孔扩张理论概述第45-46页
    2.2 盾构掘进挤土效应及力学模型第46-52页
        2.2.1 盾构挤土效应定义第46-47页
        2.2.2 圆柱孔扩张力学模型第47-49页
        2.2.3 本构模型第49-52页
    2.3 三维精确数值解第52-56页
        2.3.1 弹性区第52页
        2.3.2 弹塑性区第52-54页
        2.3.3 弹塑性边界条件第54-56页
    2.4 三维解析解第56-59页
    2.5 计算结果分析与讨论第59-69页
        2.5.1 应力-挤土扩张关系第60-63页
        2.5.2 盾构掘进过程分析第63-64页
        2.5.3 p'-q平面有效应力路径第64-66页
        2.5.4 不同K_0条件下盾构掘进的应力分布第66-69页
    2.6 本章小结第69-70页
第三章 干砂地层深埋隧道盾构开挖面主动破坏宏-细观模型试验第70-97页
    3.1 概述第70-71页
    3.2 深埋盾构隧道宏-细观模型试验系统设计第71-74页
        3.2.1 试验土箱及盾构隧道模型设计第71-72页
        3.2.2 深埋平面应变高压加载系统第72-73页
        3.2.3 PIV非接触测试系统第73-74页
    3.3 试验准备与布置第74-77页
        3.3.1 地基土的制备与物理力学特性第74-75页
        3.3.2 模型隧道第75页
        3.3.3 试验布置第75-76页
        3.3.4 试验流程及工况设计第76-77页
    3.4 试验结果分析第77-95页
        3.4.1 开挖面细观渐进性破坏模式第77-80页
        3.4.2 开挖面宏观失稳第80-82页
        3.4.3 开挖面支护压力-位移曲线第82-83页
        3.4.4 开挖面横截面方向垂直土压力分布第83-85页
        3.4.5 开挖面沿埋深方向垂直土压力分布第85-87页
        3.4.6 开挖面顶部垂直土压力-位移关系第87-88页
        3.4.7 开挖面顶部沿埋深方向水平土压力分布第88-91页
        3.4.8 隧道周围上覆土压力分布第91-93页
        3.4.9 土拱效应的演化第93-95页
    3.5 本章小结第95-97页
第四章 考虑盾构掘进过程的深埋隧道周围土压力分布模型试验第97-128页
    4.1 引言第97-98页
    4.2 盾构施工扰动机理第98-100页
    4.3 相似理论第100-106页
        4.3.1 相似理论基本概念第100-101页
        4.3.2 相似基本原理第101-103页
        4.3.3 地质力学模型的相似判据推导第103-106页
    4.4 试验方案第106-109页
        4.4.1 土样制备第106-107页
        4.4.2 模型设计第107-108页
        4.4.3 测试系统第108-109页
    4.5 试验步骤与测点布置第109-111页
        4.5.1 试验工况第109页
        4.5.2 测点布置第109-111页
    4.6 试验结果与分析第111-127页
        4.6.1 地表变形与横向沉降槽分布第111-112页
        4.6.2 埋深比H/D=2时土压力分布第112-119页
        4.6.3 埋深比H/D=5时土压力分布第119-125页
        4.6.4 不同埋深比盾构推进对土压力分布影响第125-127页
    4.7 本章小结第127-128页
第五章 深埋盾构开挖面主动失稳模式与土拱效应力学机理分析第128-152页
    5.1 引言第128-129页
    5.2 考虑土拱效应的深埋盾构开挖面稳定性数值计算第129-132页
        5.2.1 有限差分模型构建第129-130页
        5.2.2 不同埋深开挖面主动渐进性宏观失稳过程第130-132页
    5.3 土拱效应的数值模拟结果第132-142页
        5.3.1 开挖面主动失稳时主应力矢量变化第133-136页
        5.3.2 土拱效应拱体内、外边界的确定方法第136-138页
        5.3.3 隧道顶部位置土拱范围第138-139页
        5.3.4 深埋隧道底部位置土拱范围第139-140页
        5.3.5 深埋隧道腰部位置土拱范围第140-141页
        5.3.6 深埋盾构隧道周围土体的应力状态第141-142页
    5.4 深、浅埋隧道的判定第142-147页
        5.4.1 规范中对深、浅埋的界定第142-144页
        5.4.2 基于压力拱理论的深、浅埋划分第144-145页
        5.4.3 基于土体侧压力系数变化的深、浅埋分界第145-147页
    5.5 开挖面支护压力对土拱、地沉降及作用荷载影响第147-150页
        5.5.1 开挖面支护压力对土拱效应影响第147-148页
        5.5.2 开挖面支护压力对地表沉降影响第148页
        5.5.3 开挖面支护压力对隧周土压力影响第148-150页
    5.6 本章小结第150-152页
第六章 深埋盾构开挖面主动极限支护压力与管片作用荷载第152-177页
    6.1 引言第152-153页
    6.2 深埋盾构开挖面主动局部破坏极限支护压力第153-160页
        6.2.1 力学模型与基本假设第153-154页
        6.2.2 局部失稳主动极限支护压力计算第154-157页
        6.2.3 计算结果验证第157-158页
        6.2.4 影响因素分析第158-160页
    6.3 深埋盾构开挖面主动整体破坏极限支护压力第160-172页
        6.3.1 上覆土体竖向压力和剪切力第162-165页
        6.3.2 楔形体受力分析第165-168页
        6.3.3 计算结果验证第168-169页
        6.3.4 影响因素分析第169-172页
    6.4 深埋盾构隧道管片作用荷载第172-175页
        6.4.1 理论公式推导第172-173页
        6.4.2 深埋隧道管片作用荷载讨论第173-175页
    6.5 本章小结第175-177页
第七章 结论与展望第177-182页
    7.1 结论第177-180页
        7.1.1 考虑诱发各向异性土中盾构掘进力学理论分析第177-178页
        7.1.2 深埋盾构开挖面主动破坏机制第178页
        7.1.3 深埋盾构开挖面极限支护压力第178-179页
        7.1.4 深埋盾构土压力分布模式第179-180页
        7.1.5 深埋隧道管片作用荷载第180页
    7.2 展望第180-182页
致谢第182-185页
参考文献(References)第185-195页
附录第195-200页
个人简历 攻读博士学位期间公开发表的论文第200-201页
作者在攻读博士学位期间所作的项目第201页

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