石墨烯电加热除冰系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 缩略词 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-16页 |
| 1.1.1 结冰危害 | 第13-14页 |
| 1.1.2 结冰机理 | 第14-15页 |
| 1.1.3 影响结冰的主要因素 | 第15-16页 |
| 1.2 飞机结冰防护系统 | 第16-18页 |
| 1.2.1 飞机上的除冰系统 | 第16-17页 |
| 1.2.2 电加热除冰系统 | 第17-18页 |
| 1.3 研究现状 | 第18-22页 |
| 1.3.1 国外研究进展 | 第19-20页 |
| 1.3.2 国内研究进展 | 第20-21页 |
| 1.3.3 石墨烯在复合材料中的应用 | 第21-22页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第22-24页 |
| 第二章 电加热膜的制备及测试 | 第24-37页 |
| 2.1 石墨烯材料的特性 | 第24-27页 |
| 2.1.1 石墨烯的结构 | 第24-25页 |
| 2.1.2 石墨烯的性能简介 | 第25-27页 |
| 2.2 加热膜的制备 | 第27-34页 |
| 2.2.1 石墨烯的制备 | 第28-31页 |
| 2.2.2 石墨烯的表征 | 第31-33页 |
| 2.2.3 导电浆料及加热膜的制备 | 第33-34页 |
| 2.3 室温下石墨烯加热膜的性能测试 | 第34-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 数值仿真计算及分析 | 第37-47页 |
| 3.1 模型建立 | 第37-38页 |
| 3.2 计算方法 | 第38-42页 |
| 3.2.1 多层结构传热问题 | 第38页 |
| 3.2.2 冰融化过程分析 | 第38-40页 |
| 3.2.3 单值性条件 | 第40页 |
| 3.2.4 数值解法 | 第40-42页 |
| 3.3 计算验证 | 第42-43页 |
| 3.4 除冰计算及结果分析 | 第43-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 电加热除冰对比实验 | 第47-63页 |
| 4.1 结冰风洞实验技术 | 第47-49页 |
| 4.1.1 结冰风洞简介 | 第47-48页 |
| 4.1.2 结冰相似准则 | 第48-49页 |
| 4.2 实验方案 | 第49-56页 |
| 4.2.1 结冰区域计算 | 第49-51页 |
| 4.2.2 实验台搭建 | 第51-54页 |
| 4.2.3 石墨烯电热除冰系统 | 第54-56页 |
| 4.3 除冰系统实验验证 | 第56-61页 |
| 4.3.1 系统调试 | 第56-57页 |
| 4.3.2 除冰实验 | 第57-59页 |
| 4.3.3 实验结果分析 | 第59-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 石墨烯电加热系统优化 | 第63-72页 |
| 5.1 分区功率优化 | 第63-67页 |
| 5.2 加热模式优化 | 第67-69页 |
| 5.3 周期加热间隔时间的优化 | 第69-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 总结 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第80页 |
