目标易损性分析中的失效树与毁伤仿真结合研究
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 相关领域的发展和现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 目标易损性的发展及研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 失效树分析的发展及研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 毁伤仿真中FTA的应用发展及现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文所做工作和主要内容 | 第16-19页 |
| 1.3.1 本文所做工作 | 第16页 |
| 1.3.2 本文主要内容 | 第16-19页 |
| 第二章 失效树分析法及其软件开发 | 第19-33页 |
| 2.1 失效树分析理论 | 第19-25页 |
| 2.1.1 理论概述 | 第19-21页 |
| 2.1.2 失效树的建立及定性分析 | 第21-23页 |
| 2.1.3 最小割集的不交化及定量分析 | 第23-25页 |
| 2.2 失效树文件的标准化存储 | 第25-27页 |
| 2.2.1 XML语言简介 | 第25页 |
| 2.2.2 失效树的XML存储格式 | 第25-27页 |
| 2.3 失效树分析软件设计 | 第27-31页 |
| 2.3.1 Python语言简介 | 第27页 |
| 2.3.2 软件界面 | 第27-28页 |
| 2.3.3 文件编辑与管理 | 第28-29页 |
| 2.3.4 软件分析计算 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 战机的毁伤仿真模型 | 第33-45页 |
| 3.1 战机的毁伤等级 | 第33页 |
| 3.2 战机的关键部件分析及建模 | 第33-38页 |
| 3.2.1 关键部件分析 | 第33-35页 |
| 3.2.2 关键部件的几何模型 | 第35-37页 |
| 3.2.3 等效铝厚度模型 | 第37-38页 |
| 3.3 弹目交会计算 | 第38-41页 |
| 3.3.1 交会坐标系设定 | 第38-40页 |
| 3.3.2 坐标系间的转换关系 | 第40页 |
| 3.3.3 破片速度计算 | 第40-41页 |
| 3.4 破片对部件的杀伤计算 | 第41-42页 |
| 3.4.1 单枚破片对部件的杀伤概率 | 第41-42页 |
| 3.4.2 多枚破片对部件的杀伤概率 | 第42页 |
| 3.5 战机的毁伤树模型 | 第42-43页 |
| 3.5.1 K级毁伤树 | 第42-43页 |
| 3.5.2 C级毁伤树 | 第43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 战机毁伤仿真程序设计 | 第45-53页 |
| 4.1 程序结构与计算流程概述 | 第45-46页 |
| 4.1.1 程序结构 | 第45页 |
| 4.1.2 核心计算流程 | 第45-46页 |
| 4.2 程序用户界面设计及面板操作 | 第46-48页 |
| 4.3 程序的可视化设计 | 第48-50页 |
| 4.3.1 OpenGL简介 | 第48-49页 |
| 4.3.2 可视化界面及相关操作 | 第49-50页 |
| 4.4 程序的失效树分析设计 | 第50-52页 |
| 4.4.1 调用FTA软件代码 | 第50-51页 |
| 4.4.2 共享失效树文件 | 第51-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 战机毁伤仿真算例及分析 | 第53-63页 |
| 5.1 炸点位置的随机抽样方法 | 第53-54页 |
| 5.2 抽样炸点下的毁伤仿真 | 第54-59页 |
| 5.2.1 仿真初始条件 | 第54-55页 |
| 5.2.2 关键部件的毁伤概率 | 第55-56页 |
| 5.2.3 目标整体的毁伤概率 | 第56-57页 |
| 5.2.4 关键部件的重要度分析 | 第57-59页 |
| 5.3 脱靶量对毁伤概率的影响 | 第59-61页 |
| 5.4 破片初速度对毁伤概率的影响 | 第61-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 全文总结 | 第63-64页 |
| 6.2 工作展望 | 第64-65页 |
| 附录A 某型飞机的关键部件及模型尺寸列表 | 第65-67页 |
| 附录B 某型飞机的K级毁伤树文件 | 第67-69页 |
| 附录C 某型飞机的C级毁伤树文件 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第77页 |
