高海拔高寒公路隧道的抗防冻技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 论文的研究背景及研究意义 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 冻土研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 冻土温度场研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 寒区隧道保温研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3 研究的内容及方法 | 第20-22页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第20页 |
| 1.3.2 研究方法及技术路线 | 第20-22页 |
| 第二章 寒区隧道抗防冻理论研究 | 第22-37页 |
| 2.1 围岩传热基本理论 | 第22-28页 |
| 2.1.1 热传递的基本方式 | 第22-24页 |
| 2.1.2 一般导热微分方程 | 第24-27页 |
| 2.1.3 围岩导热微分方程 | 第27-28页 |
| 2.2 隧道冻害机理研究 | 第28-32页 |
| 2.2.1 影响隧道冻害的因素 | 第28-30页 |
| 2.2.2 隧道冻害机理 | 第30-32页 |
| 2.3 隧道冻害的一般表现形式 | 第32-33页 |
| 2.4 隧道保温防冻措施 | 第33-36页 |
| 2.4.1 以防排水为主的抗冻方法 | 第33-34页 |
| 2.4.2 敷设保温层法 | 第34-35页 |
| 2.4.3 防寒保温门法 | 第35页 |
| 2.4.4 加热保温法 | 第35-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 隧道现场温度数据及分析 | 第37-48页 |
| 3.1 雪山梁隧道背景简介 | 第37-42页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第37页 |
| 3.1.2 气象、水文条件 | 第37-38页 |
| 3.1.3 地温 | 第38-40页 |
| 3.1.4 隧道保温设计方案 | 第40-42页 |
| 3.2 现场采集数据及分析 | 第42-47页 |
| 3.2.1 数据收集与分析的目的 | 第42页 |
| 3.2.2 温度数据概况 | 第42-47页 |
| 3.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 保温层设置方式对围岩温度场的影响研究 | 第48-59页 |
| 4.1 概述 | 第48页 |
| 4.2 不同保温层设置方式下围岩温度场变化 | 第48-58页 |
| 4.2.1 工况介绍 | 第48-51页 |
| 4.2.2 计算假定 | 第51页 |
| 4.2.3 计算步骤 | 第51-53页 |
| 4.2.4 计算结果及分析 | 第53-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 雪山梁隧道保温层设置研究 | 第59-74页 |
| 5.1 概述 | 第59页 |
| 5.2 保温材料简介 | 第59-62页 |
| 5.3 保温材料对温度场的影响研究 | 第62-67页 |
| 5.3.1 计算工况介绍 | 第62-63页 |
| 5.3.2 计算结果分析 | 第63-67页 |
| 5.4 保温材料厚度对温度场影响研究 | 第67-71页 |
| 5.4.1 计算工况介绍 | 第67-68页 |
| 5.4.2 计算结果分析 | 第68-71页 |
| 5.5 保温设防长度研究 | 第71-73页 |
| 5.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 雪山梁隧道防排水系统研究 | 第74-87页 |
| 6.1 概述 | 第74页 |
| 6.2 寒区隧道防排水系统简介 | 第74-81页 |
| 6.2.1 寒区隧道防排水介绍 | 第74-78页 |
| 6.2.2 雪山梁隧道防排水 | 第78-81页 |
| 6.3 雪山梁隧道防排水效果验证 | 第81-86页 |
| 6.3.1 排水沟数值模拟 | 第82-86页 |
| 6.3.2 防排水建议 | 第86页 |
| 6.4 本章小结 | 第86-87页 |
| 第七章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 7.1 结论 | 第87页 |
| 7.2 展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |
| 在攻读学位期间发表的论文及取得的成果 | 第95页 |
