空腔对爆破荷载作用下的隧道动力特性影响分析
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第8-16页 |
1.1 引言 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
1.3 本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
2 岩石的爆破机理及地震效应 | 第16-31页 |
2.1 爆破破岩理论 | 第16-18页 |
2.2 应力波理论 | 第18-25页 |
2.3 岩石爆破的能量分布 | 第25-29页 |
2.4 爆破地震效应 | 第29-30页 |
2.5 本章小结 | 第30-31页 |
3 有限差分法的计算原理 | 第31-41页 |
3.1 动力分析中常用的数值方法 | 第31-33页 |
3.2 有限差分法的计算原理 | 第33-38页 |
3.3 有限差分法动力计算 | 第38-40页 |
3.4 本章小结 | 第40-41页 |
4 空腔对隧道本身动力特性的影响分析 | 第41-64页 |
4.1 爆破荷载模拟 | 第41-47页 |
4.2 动态物理参数 | 第47-48页 |
4.3 无空腔时隧道本身振速分布模拟 | 第48-57页 |
4.4 空腔对隧道本身动力特性的影响分析 | 第57-63页 |
4.5 本章小结 | 第63-64页 |
5 空腔对临近隧道动力特性的影响分析 | 第64-78页 |
5.1 爆破荷载对深埋圆形洞室作用的理论解 | 第64-67页 |
5.2 完整围岩时临近隧道振速分布数值模拟 | 第67-70页 |
5.3 空腔对临近隧道动力特性的影响分析 | 第70-77页 |
5.4 本章小结 | 第77-78页 |
6 结论和展望 | 第78-79页 |
6.1 结论 | 第78页 |
6.2 展望 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-82页 |
个人简历 | 第82-83页 |
致谢 | 第83页 |