| 摘要 | 第4-5页 |
| 英文摘要 | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 选题意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外文献综述 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国外文献研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内文献研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.3 研究述评 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容和研究方法 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4.3 研究框架 | 第14-16页 |
| 第二章 城市客运企业统计概述 | 第16-23页 |
| 2.1 城市客运企业 | 第16-19页 |
| 2.1.1 城市客运交通和城市客运企业的概念 | 第16-17页 |
| 2.1.2 城市客运企业的类别 | 第17页 |
| 2.1.3 城市客运企业的特征 | 第17-19页 |
| 2.2 城市客运企业统计 | 第19-23页 |
| 2.2.1 城市客运企业统计的概念和职能 | 第19-20页 |
| 2.2.2 城市客运企业统计的任务 | 第20-21页 |
| 2.2.3 城市客运企业统计的特点 | 第21-23页 |
| 第三章 城市客运企业统计指标体系的构建 | 第23-38页 |
| 3.1 城市客运企业统计指标体系构建原则和方法 | 第23-25页 |
| 3.1.1 指标体系构建原则 | 第23-24页 |
| 3.1.2 指标体系构建方法 | 第24-25页 |
| 3.2 城市客运企业统计内容 | 第25-30页 |
| 3.2.1 城市客运企业统计报表制度 | 第25-26页 |
| 3.2.2 城市客运企业内部统计 | 第26-30页 |
| 3.3 城市客运企业统计指标的分类及优化 | 第30-38页 |
| 3.3.1 城市客运企业运输情况统计指标 | 第31-33页 |
| 3.3.2 城市客运企业车辆运行线路及场站建设维护情况统计指标 | 第33-34页 |
| 3.3.3 城市客运企业财务状况统计指标 | 第34-38页 |
| 第四章 城市客运企业统计调查的实施 | 第38-45页 |
| 4.1 城市客运企业统计调查组织实施模式 | 第38-41页 |
| 4.1.1 组织实施模式的发展沿革 | 第38-39页 |
| 4.1.2 建立综合信息型统计调查组织实施模式 | 第39-41页 |
| 4.2 城市客运企业统计调查方法 | 第41-43页 |
| 4.2.1 统计调查方法的选择 | 第41-42页 |
| 4.2.2 统计数据的采集方法的选择 | 第42-43页 |
| 4.3 城市客运企业统计调查工作的组织保障 | 第43-45页 |
| 4.3.1 城市客运企业统计制度体系 | 第43-44页 |
| 4.3.2 城市客运企业统计决策支持体系 | 第44页 |
| 4.3.3 城市客运企业统计管理体系 | 第44-45页 |
| 第五章 城市客运企业统计工作的改革 | 第45-52页 |
| 5.1 我国城市客运企业统计工作存在的问题 | 第45-47页 |
| 5.1.1 管理主体变更，企业统计工作薄弱 | 第45页 |
| 5.1.2 企业重统计数据，轻统计分析功能 | 第45-46页 |
| 5.1.3 统计队伍不稳定，专业知识匮乏 | 第46-47页 |
| 5.1.4 统计手段落后，尚未实现全面信息化 | 第47页 |
| 5.2 行业管理层面的改革措施 | 第47-48页 |
| 5.2.1 成立专门负责统计的管理机构 | 第47-48页 |
| 5.2.2 鼓励企业加强员工培训，建立从业人员持证上岗制度 | 第48页 |
| 5.2.3 强化统计工作的重要地位 | 第48页 |
| 5.3 企业层面的改革措施 | 第48-52页 |
| 5.3.1 健全统计管理制度 | 第48-49页 |
| 5.3.2 确保统计数据质量 | 第49页 |
| 5.3.3 提升统计服务水平 | 第49-50页 |
| 5.3.4 稳定统计工作的人员队伍 | 第50-51页 |
| 5.3.5 积极推进城市客运企业统计工作信息化 | 第51-52页 |
| 结论及展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |