基于ANSYS的跨海大桥桥墩养护设备研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 前言 | 第8页 |
| 1.2 混凝土在海水环境中的腐蚀 | 第8-10页 |
| 1.2.1 造成混凝土腐蚀的海水环境 | 第8-9页 |
| 1.2.2 混凝土腐蚀的特征与概念 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外跨海大桥桥墩养护概况 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国内外跨海大桥桥墩防腐养护措施 | 第10-13页 |
| 1.3.2 防腐涂层的作用及后期修复的重要性 | 第13页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 跨海大桥桥墩养护设备的原理方案 | 第15-24页 |
| 2.1 爬行装置的方案分析 | 第15-20页 |
| 2.1.1 爬行装置结构形式选择 | 第15-16页 |
| 2.1.2 蠕动式爬行装置运动原理 | 第16-17页 |
| 2.1.3 爬行装置传动及动力选择 | 第17-19页 |
| 2.1.4 爬行装置的工作原理 | 第19-20页 |
| 2.2 养护工作装置的工作原理 | 第20-21页 |
| 2.3 PLC控制单元分析 | 第21-23页 |
| 2.3.1 对控制系统的具体要求及控制对象 | 第21-22页 |
| 2.3.2 PLC的组成结构与特点 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 跨海大桥桥墩养护设备结构设计与分析 | 第24-38页 |
| 3.1 模块化设计 | 第24-25页 |
| 3.1.1 模块化设计理论基础 | 第24页 |
| 3.1.2 养护设备的模块化设计 | 第24-25页 |
| 3.2 养护设备结构设计的主要问题 | 第25页 |
| 3.3 工作装置的设计 | 第25-28页 |
| 3.3.1 养护设备工作装置的整体结构设计 | 第25-26页 |
| 3.3.2 养护设备工作装置的具体结构设计 | 第26-28页 |
| 3.4 爬行装置的结构设计 | 第28-37页 |
| 3.4.1 夹紧机构的设计 | 第28-30页 |
| 3.4.2 传动机构的设计及锁紧 | 第30-31页 |
| 3.4.3 传动机构丝杠的选型及校核 | 第31-36页 |
| 3.4.4 电机种类的选择 | 第36-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 桥墩养护设备有限元模型的求解与分析 | 第38-58页 |
| 4.1 有限元法简介 | 第38-39页 |
| 4.2 ANSYS软件简介 | 第39-40页 |
| 4.2.1 ANSYS的特点 | 第39-40页 |
| 4.2.2ANSYS进行有限元分析的过程 | 第40页 |
| 4.3 丝杠及连杆静力学模型的建立及静力分析 | 第40-49页 |
| 4.3.1 正确建立静力学模型的意义及建模方法 | 第40-42页 |
| 4.3.2 丝杠及连杆模型的建立 | 第42-43页 |
| 4.3.3 丝杠及连杆线性静态结构的分析 | 第43-49页 |
| 4.4 丝杠及连杆的模态分析 | 第49-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 结论 | 第58页 |
| 展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
