| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 文献综述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 从法理学角度研究交通事故侵权责任归责原则的文献综述 | 第9-11页 |
| 1.2.2 从法律经济学的角度研究交通事故侵权责任归责原则的文献综述 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的研究内容、研究方法、可能的创新点 | 第12-14页 |
| 1.3.1 本文的研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 本文的研究方法 | 第13页 |
| 1.3.3 本文可能的创新点 | 第13-14页 |
| 第2章 交通事故侵权责任归责原则的概述 | 第14-18页 |
| 2.1 交通事故侵权责任归责原则的内涵 | 第14-15页 |
| 2.2 交通事故侵权责任归责原则的分类 | 第15-18页 |
| 第3章 交通事故侵权责任归责原则的研究方法 | 第18-21页 |
| 3.1 有限理性人假设 | 第18页 |
| 3.2 成本收益分析 | 第18-19页 |
| 3.3 博弈论 | 第19-21页 |
| 第4章 交通事故侵权责任归责原则的法律经济学分析 | 第21-40页 |
| 4.1 我国交通事故侵权责任纠纷案例的统计分析 | 第21-24页 |
| 4.2 交通事故社会成本最小化 | 第24-26页 |
| 4.3 机动车之间交通事故侵权责任归责原则的法律经济学分析 | 第26-29页 |
| 4.3.1 机动车之间交通事故的侵权责任归责原则 | 第26-27页 |
| 4.3.2 机动车之间交通事故侵权责任归责原则的法律经济学分析 | 第27-29页 |
| 4.4 机动车与非机动车、行人之间的交通事故侵权责任归责原则的法律经济学分析 | 第29-40页 |
| 4.4.1 不同归责原则的博弈分析 | 第29-34页 |
| 4.4.2 《道路交通安全法》中交通事故侵权责任归责原则的法律经济学分析 | 第34-37页 |
| 4.4.3 《道路交通安全法》中的归责原则与双重过错为抗辩的严格责任原则的比较分析 | 第37-40页 |
| 第5章 我国交通事故侵权责任归责原则的完善建议 | 第40-43页 |
| 5.1 进一步明确归责原则中道路各方参与人的具体责任 | 第40-41页 |
| 5.2 建立更加合理的交通事故保险体系 | 第41页 |
| 5.3 完善我国道路安全法中救济金制度 | 第41-43页 |
| 第6章 结论与展望 | 第43-45页 |
| 6.1 结论 | 第43-44页 |
| 6.2 展望 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及科研情况 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
