| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 国内外发展现状及趋势 | 第10-15页 |
| 1.2.1 数控加工技术的发展现状及趋势 | 第10-13页 |
| 1.2.2 虚拟制造技术的发展及趋势 | 第13-15页 |
| 1.3 本课题研究的意义和内容 | 第15-18页 |
| 1.3.1 本课题研究的意义 | 第15-16页 |
| 1.3.2 本课题研究的内容 | 第16-18页 |
| 第2章 汽车铝合金轮毂模具的建模和数控加工工艺分析 | 第18-30页 |
| 2.1 汽车铝合金轮毂模具的结构分析和建模 | 第18-22页 |
| 2.1.1 汽车铝合金轮毂模具的结构分析 | 第18页 |
| 2.1.2 汽车铝合金轮毂模具三维模型建立 | 第18-22页 |
| 2.2 汽车铝合金轮毂模具下模的数控加工工艺分析 | 第22-29页 |
| 2.2.1 工序设置 | 第22-23页 |
| 2.2.2 毛坯选择 | 第23-25页 |
| 2.2.3 工艺设置 | 第25-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 汽车铝合金轮毂模具的数控加工程序编制 | 第30-43页 |
| 3.1 刀具运动轨迹生成原理 | 第30-33页 |
| 3.2 UG NX数控加工流程 | 第33-34页 |
| 3.3 汽车铝合金轮毂模具下模加工刀路规划 | 第34-35页 |
| 3.4 汽车铝合金轮毂模具下模加工程序编制具体过程 | 第35-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 虚拟机床的仿真加工 | 第43-59页 |
| 4.1 VERICUT软件介绍 | 第43-45页 |
| 4.2 VERICUT机床仿真加工过程 | 第45-46页 |
| 4.3 虚拟加工环境组建 | 第46-49页 |
| 4.3.1 机床的组建 | 第46-48页 |
| 4.3.2 刀具的组建 | 第48-49页 |
| 4.3.3 毛坯及夹具的组建 | 第49页 |
| 4.4 虚拟加工过程 | 第49-51页 |
| 4.5 仿真结果分析与零件质量检验 | 第51-52页 |
| 4.6 切削速度优化 | 第52-58页 |
| 4.6.1 切削速度优化原理 | 第52-53页 |
| 4.6.2 切削速度优化方法 | 第53-54页 |
| 4.6.3 程序优化过程及结果 | 第54-58页 |
| 4.7 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者简介 | 第65页 |