摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 课题背景及研究意义 | 第11-15页 |
1.1.1 冠心病简介 | 第11页 |
1.1.2 冠脉介入手术 | 第11-13页 |
1.1.3 冠脉介入导管 | 第13-14页 |
1.1.4 课题研究意义 | 第14-15页 |
1.2 冠脉导管支撑力的研究现状 | 第15-19页 |
1.2.1 导管支撑力的研究方法 | 第15页 |
1.2.2 导管支撑力研究现状 | 第15-18页 |
1.2.3 增强导管支撑力的现有的技术和方法 | 第18-19页 |
1.3 课题研究内容 | 第19-20页 |
1.4 本章小结 | 第20-21页 |
第二章 冠脉介入导管支撑力有限元分析模型 | 第21-34页 |
2.1 引言 | 第21页 |
2.2 ANSYS/LS-DYNA接触非线性分析 | 第21-23页 |
2.3 冠脉介入有限元模型的建立 | 第23-29页 |
2.3.1 动脉有限元模型 | 第23-24页 |
2.3.2 导管有限元模型 | 第24-27页 |
2.3.3 导丝有限元模型 | 第27-28页 |
2.3.4 边界条件及载荷设置 | 第28-29页 |
2.4 有限元模型验证 | 第29-32页 |
2.5 本章小结 | 第32-34页 |
第三章导管宏观参数对支撑力影响的有限元分析 | 第34-55页 |
3.1 引言 | 第34页 |
3.2 导管退出冠脉的分析 | 第34-37页 |
3.2.1 导管退出冠脉过程 | 第34-36页 |
3.2.2 衡量导管支撑力的指标 | 第36-37页 |
3.3 几何结构参数和弹性模量对导管支撑力的影响 | 第37-47页 |
3.3.1 外径对支撑力的影响 | 第37-39页 |
3.3.2 壁厚对支撑力的影响 | 第39-41页 |
3.3.3 导管L变化对支撑力的影响 | 第41-44页 |
3.3.4 弹性模量对支撑力的影响 | 第44-47页 |
3.4 导丝与导管之间动摩擦系数对冠脉支撑力的影响 | 第47-48页 |
3.5 导管与动脉接触状态对导管支撑力的影响 | 第48-54页 |
3.5.1 动摩擦系数对支撑力的影响 | 第48-50页 |
3.5.2 静摩擦系数对支撑力的影响 | 第50-52页 |
3.5.3 接触线长对支撑力影响 | 第52-54页 |
3.6 本章小结 | 第54-55页 |
第四章 导管微观结构对支撑力影响的有限元分析 | 第55-73页 |
4.1 引言 | 第55页 |
4.2 冠脉导管复合材料及简化假设 | 第55-56页 |
4.3 导管多层复合材料建模 | 第56-58页 |
4.4 导管复合材料拉伸有限元模拟分析 | 第58-62页 |
4.4.1 导管复合材料拉伸有限元分析模型 | 第58页 |
4.4.2 钢丝直径对材料拉伸性能的影响 | 第58-60页 |
4.4.3 钢丝数量对材料拉伸性能的影响 | 第60页 |
4.4.4 钢丝螺旋角度对材料拉伸性能的影响 | 第60-61页 |
4.4.5 高密度聚乙烯基体厚度对材料拉伸性能的影响 | 第61-62页 |
4.5 冠脉导管复合材料弯曲有限元模拟分析 | 第62-72页 |
4.5.1 冠脉导管的弯曲有限元模拟分析方法 | 第62-65页 |
4.5.2 钢丝直径对冠脉导管弯曲刚度的影响 | 第65-67页 |
4.5.3 钢丝数量对冠脉导管弯曲刚度的影响 | 第67-69页 |
4.5.4 钢丝螺旋角度对冠脉导管弯曲刚度的影响 | 第69-72页 |
4.6 本章小结 | 第72-73页 |
第五章 导管参数优化设计 | 第73-89页 |
5.1 引言 | 第73页 |
5.2 正交试验设计 | 第73-74页 |
5.3 影响导管支撑力宏观因素正交分析 | 第74-84页 |
5.3.1 第一组正交试验 | 第74-76页 |
5.3.2 第二组正交试验 | 第76-79页 |
5.3.3 第三组正交试验 | 第79-82页 |
5.3.4 宏观因素最优参数组合确定 | 第82页 |
5.3.5 可拆装式组合导管的提出 | 第82-84页 |
5.4 影响导管弯曲刚度因素正交分析 | 第84-87页 |
5.4.1 有限元模拟正交方案 | 第84页 |
5.4.2 正交试验结果分析 | 第84-87页 |
5.4.3 影响导管弯曲刚度因素的最优参数组合 | 第87页 |
5.5 本章小结 | 第87-89页 |
结论与展望 | 第89-91页 |
参考文献 | 第91-96页 |
攻读硕士期间取得的研究成果 | 第96-98页 |
致谢 | 第98-99页 |
附件 | 第99页 |