某安检扩展方舱结构设计及关键零件分析计算
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第14页 |
| 1.2 方舱的发展现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 国内方舱的发展现状 | 第14-17页 |
| 1.2.2 国外方舱的发展现状 | 第17-18页 |
| 1.2.3 方舱的发展趋势 | 第18-19页 |
| 1.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 2 扩展方舱的结构设计 | 第20-32页 |
| 2.1 设计依据和标准 | 第20页 |
| 2.2 主要技术要求 | 第20-21页 |
| 2.3 方舱总成的结构设计 | 第21-31页 |
| 2.3.1 方舱总成的设计方法 | 第21页 |
| 2.3.2 固定舱的结构设计 | 第21-23页 |
| 2.3.3 扩展舱的结构设计 | 第23-25页 |
| 2.3.4 活动地板的结构设计 | 第25-26页 |
| 2.3.5 方舱的外部布局 | 第26-29页 |
| 2.3.6 方舱的内部布局 | 第29-31页 |
| 2.3.7 底框架的结构设计 | 第31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 扩展机构的结构设计 | 第32-60页 |
| 3.1 主要设计要求 | 第32页 |
| 3.2 传动梁的结构设计 | 第32-38页 |
| 3.2.1 驱动梁的结构设计 | 第33-37页 |
| 3.2.2 固定梁的结构设计 | 第37-38页 |
| 3.3 支撑梁的结构设计 | 第38-41页 |
| 3.3.1 外伸梁的结构设计 | 第39-40页 |
| 3.3.2 承重梁的结构设计 | 第40-41页 |
| 3.4 扩展机构关键零件的校核 | 第41-50页 |
| 3.4.1 齿轮的强度校核 | 第42-45页 |
| 3.4.2 传动轴的校核 | 第45-47页 |
| 3.4.3 支撑梁的校核 | 第47-50页 |
| 3.5 扩展机构位置布局 | 第50-58页 |
| 3.5.1 传动系统的位置布局 | 第50页 |
| 3.5.2 支撑梁的位置布局 | 第50-56页 |
| 3.5.3 传动梁的位置布局 | 第56-57页 |
| 3.5.4 扩展方舱整体质心位置的校核 | 第57-58页 |
| 3.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 4 扩展方舱支撑梁和传动轴结构有限元分析 | 第60-70页 |
| 4.1 ANSYS Workbench简介 | 第60-62页 |
| 4.2 建立有限元模型 | 第62-64页 |
| 4.2.1 支撑梁、传动轴的几何建模 | 第62页 |
| 4.2.2 创建分析项目 | 第62-63页 |
| 4.2.3 导入几何模型 | 第63页 |
| 4.2.4 网格划分 | 第63-64页 |
| 4.3 施加载荷与约束 | 第64-66页 |
| 4.3.1 施加固定约束 | 第64-65页 |
| 4.3.2 载荷面上施加载荷 | 第65-66页 |
| 4.4 求解与结果 | 第66-68页 |
| 4.5 分析结果 | 第68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-70页 |
| 5 总结与展望 | 第70-73页 |
| 5.1 总结 | 第70-71页 |
| 5.2 展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第77页 |
