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基于深度学习和回归型分类模型的出行目的地预测

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第13-18页
    1.1 课题背景与研究意义第13-14页
    1.2 研究现状第14-15页
    1.3 本文工作与贡献第15-17页
    1.4 论文组织第17页
    1.5 本章小结第17-18页
第2章 出行目的地预测相关技术第18-31页
    2.1 轨迹收集技术第18-19页
        2.1.1 轨迹收集第18页
        2.1.2 轨迹数据集第18-19页
    2.2 轨迹预处理技术第19-20页
        2.2.1 轨迹校准第19页
        2.2.2 网格化第19-20页
    2.3 出行目的地预测技术第20-22页
        2.3.1 预测类型第20页
        2.3.2 预测范围第20页
        2.3.3 基于历史相似轨迹的出行目的地预测方法第20-21页
        2.3.4 基于机器学习的出行目的地的预测方法第21-22页
    2.4 深度学习相关技术第22-30页
        2.4.1 机器学习概述第22-23页
        2.4.2 深度学习技术概述第23-24页
        2.4.3 卷积神经网络技术第24-25页
        2.4.4 循环神经网络技术第25-26页
        2.4.5 深度拓展技术第26-27页
        2.4.6 损失函数优化技术与学习率第27-29页
        2.4.7 调参技术第29页
        2.4.8 嵌入技术第29-30页
    2.5 本章小结第30-31页
第3章 问题描述第31-36页
    3.1 常用符号第31-32页
    3.2 问题定义第32页
    3.3 预期目标第32页
    3.4 实现难点第32-33页
    3.5 方法概述第33-35页
    3.6 本章小结第35-36页
第4章 基于深度学习的出行目的地预测第36-47页
    4.1 轨迹预处理第36-37页
        4.1.1 轨迹网格化第36-37页
        4.1.2 频繁项提取第37页
        4.1.3 重复点消除第37页
    4.2 采样与批生成第37-38页
    4.3 神经网络结构第38-43页
        4.3.1 网格嵌入第39-40页
        4.3.2 时间嵌入第40-41页
        4.3.3 循环神经网络第41-43页
        4.3.4 全连接层第43页
    4.4 目标预测与损失函数第43-45页
        4.4.1 目标预测方法第43-44页
        4.4.2 损失函数定义第44-45页
        4.4.3 预测范围限定第45页
        4.4.4 目标概率分布第45页
    4.5 本章小结第45-47页
第5章 基于回归型分类模型的出行目的地预测第47-54页
    5.1 常规分类模型的弊端第47页
    5.2 回归型分类模型第47-48页
    5.3 回归型概率分布第48-50页
    5.4 二维回归型概率分布第50-53页
    5.5 回归型分类模型的训练第53页
    5.6 本章小结第53-54页
第6章 实验过程、结果与分析第54-64页
    6.1 实验环境第54页
    6.2 实验数据与预处理第54-58页
        6.2.1 网格化预处理第56-57页
        6.2.2 回归概率预计算第57页
        6.2.3 验证集的选取第57-58页
    6.3 神经网络中超参数的设置第58页
    6.4 训练过程第58页
        6.4.1 优化方法、学习率第58页
        6.4.2 批样本数第58页
    6.5 实验结果与分析第58-63页
        6.5.1 模型在不同网格精度下的预测误差第58-60页
        6.5.2 模型在不同的出行完成比例下的预测误差第60-62页
        6.5.3 模型预测误差分布第62-63页
        6.5.4 在Kaggle测试数据集上的测试结果第63页
    6.6 本章小结第63-64页
第7章 总结与展望第64-65页
    7.1 本文工作总结第64页
    7.2 未来工作展望第64-65页
参考文献第65-69页
攻读硕士学位期间主要的研究成果第69-70页
致谢第70页

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