| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 齿轮传动效率的研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 本文研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 1.5 本文研究的主要技术路线 | 第12-13页 |
| 第二章 齿轮的基本齿廓特点和啮合条件 | 第13-27页 |
| 2.1 渐开线齿廓的形成和特点 | 第13-14页 |
| 2.2 渐开线齿廓啮合传动的特性 | 第14-15页 |
| 2.3 双圆弧齿廓的形成 | 第15-17页 |
| 2.4 渐开线齿轮的必要啮合条件 | 第17-19页 |
| 2.4.1 渐开线齿轮的正确啮合条件 | 第17-18页 |
| 2.4.2 一对渐开线齿轮的连续啮合条件 | 第18-19页 |
| 2.5 双圆弧齿轮的正确啮合条件 | 第19-22页 |
| 2.6 齿轮加工过程中容易出现的问题 | 第22-23页 |
| 2.6.1 渐开线齿轮的根切现象 | 第22-23页 |
| 2.7 双圆弧齿轮的跑合特性 | 第23-25页 |
| 2.7.1 压力角对圆弧齿轮跑合性能的影响 | 第23-24页 |
| 2.7.2 凹凸弧圆心移距量对跑合性能的影响 | 第24页 |
| 2.7.3 凹凸弧半径和半径差对跑合性能的影响 | 第24-25页 |
| 2.8 中心距误差对圆弧齿轮传动的影响 | 第25页 |
| 2.9 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 齿轮传动效率的分析 | 第27-41页 |
| 3.1 渐开线齿轮传动的重合度 | 第27-29页 |
| 3.2 渐开线齿轮传动重合度的影响因素 | 第29-30页 |
| 3.3 双圆弧齿轮的重合度 | 第30-32页 |
| 3.4 各参数对双圆弧齿轮传动重合度的影响 | 第32-34页 |
| 3.5 双圆弧齿轮重合度的另一种计算方法 | 第34-37页 |
| 3.6 计算双圆弧齿轮传动重合度的实例 | 第37-38页 |
| 3.7 齿轮传动的滑动率 | 第38-40页 |
| 3.8 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 渐开线齿轮传动效率的研究 | 第41-53页 |
| 4.1 渐开线齿轮啮合效率公式的推导 | 第41-44页 |
| 4.2 齿轮传动效率公式的计算 | 第44-47页 |
| 4.3 渐开线齿轮的瞬时传动效率 | 第47页 |
| 4.4 节点与啮合点间的距离对瞬时传动效率的影响 | 第47-48页 |
| 4.5 从动轮齿数对瞬时传动效率的影响 | 第48-49页 |
| 4.6 传动比对瞬时传动效率的影响 | 第49-50页 |
| 4.7 轴颈与轴承间的摩擦角对瞬时传动效率的影响 | 第50-51页 |
| 4.8 本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 双圆弧齿轮传动效率的研究 | 第53-62页 |
| 5.1 圆弧齿轮的啮合方式 | 第53页 |
| 5.2 双圆弧齿轮的瞬时传动效率公式 | 第53-54页 |
| 5.3 双圆弧齿轮的各参数对效率的影响 | 第54-58页 |
| 5.3.1 啮合点与节点间的距离对瞬时效率的影响 | 第54-55页 |
| 5.3.2 从动轮齿数对瞬时效率的影响 | 第55-56页 |
| 5.3.3 传动比对瞬时效率的影响 | 第56-57页 |
| 5.3.4 轴颈与轴承之间的摩擦角对瞬时效率的影响 | 第57-58页 |
| 5.4 双圆弧齿轮传动效率与渐开线齿轮传动效率的比较 | 第58-60页 |
| 5.4.1 啮合点到节点的距离变化时齿轮传动效率的比较 | 第58-59页 |
| 5.4.2 从动轮齿数变化时齿轮传动效率的比较 | 第59页 |
| 5.4.3 传动比变化时齿轮传动效率的比较 | 第59-60页 |
| 5.4.4 摩擦角变化时齿轮传动效率的比较 | 第60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 结论与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
