首页--工业技术论文--机械、仪表工业论文--材料试验机与试验仪器论文--无损探伤仪器论文

脉冲涡流检测有限元仿真分析及检测系统设计研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第一章 绪论第12-22页
    1.1 课题来源与意义第12-14页
    1.2 涡流无损检测技术发展与研究现状第14-19页
        1.2.1 涡流无损检测技术简介第14-15页
        1.2.2 涡流无损检测技术的发展历程第15-17页
        1.2.3 涡流检测系统的研发现状第17-18页
        1.2.4 脉冲涡流无损检测技术的研究趋势第18-19页
    1.3 论文主要研究内容第19-22页
第二章 脉冲涡流技术的理论基础第22-32页
    2.1 引言第22页
    2.2 电磁场基本方程组第22-24页
    2.3 脉冲涡流检测原理第24-26页
        2.3.1 脉冲涡流检测原理分析第24-25页
        2.3.2 瞬态感应电压信号的时域特征量及分析第25-26页
    2.4 脉冲涡流中的提离效应与集肤效应第26-29页
        2.4.1 脉冲涡流中的提离效应第26-27页
        2.4.2 脉冲涡流中的集肤效应第27-29页
    2.5 脉冲涡流空间扰动磁场分布第29-30页
    2.6 本章小结第30-32页
第三章 脉冲涡流检测有限元仿真分析第32-58页
    3.1 引言第32页
    3.2 有限元分析软件ANSYS介绍第32页
    3.3 ANSYS有限元分析过程第32-33页
    3.4 脉冲涡流检测系统的有限元建模第33-39页
        3.4.1 问题规定第33-34页
        3.4.2 实体建模第34-37页
        3.4.3 划分网格第37-38页
        3.4.4 施加载荷第38页
        3.4.5 ANSYS参数化设计语言第38-39页
    3.5 脉冲涡流检测的有限元瞬态仿真分析第39-45页
        3.5.1 仿真模型与参数设置第39页
        3.5.2 缺陷深度定量仿真第39-41页
        3.5.3 深层缺陷检测仿真第41-42页
        3.5.4 激励频率仿真研究第42-43页
        3.5.5 二维磁场仿真分析第43-45页
    3.6 涡流检测相关规律的谐波仿真分析第45-55页
        3.6.1 仿真模型与参数设置第45-46页
        3.6.2 提离对检测线圈参数的影响第46-48页
        3.6.3 直径对检测线圈参数的影响第48-52页
        3.6.4 被测试件材料对检测线圈参数的影响第52-54页
        3.6.5 激励频率对检测线圈参数的影响第54-55页
        3.6.6 检测线圈的低频性能分析第55页
    3.7 本章小结第55-58页
第四章 基于TMR的脉冲涡流阵列探头设计第58-70页
    4.1 引言第58页
    4.2 涡流检测探头设计思路分析第58-59页
    4.3 涡流探头检测元件性能分析第59-63页
        4.3.1 线圈式探头的固有缺点第59-60页
        4.3.2 检测元件低频性能分析第60-61页
        4.3.3 检测元件磁场测量局限性分析第61-63页
    4.4 阵列涡流探头使用分析第63-64页
    4.5 TMR磁场传感器第64-66页
    4.6 基于TMR的脉冲涡流阵列探头设计第66-68页
        4.6.1 涡流探头设计方案第66-67页
        4.6.2 使用方式及适用检测场合分析第67-68页
    4.7 本章小结第68-70页
第五章 脉冲涡流检测系统设计研究第70-78页
    5.1 引言第70页
    5.2 脉冲涡流检测系统总体方案第70-72页
    5.3 脉冲信号发生器第72-75页
        5.3.1 常见脉冲信号发生器第72-73页
        5.3.2 基于AD9854的脉冲信号发生器第73-74页
        5.3.3 脉冲激励信号的频率选取第74-75页
    5.4 信号调理电路第75-76页
    5.5 数据采集卡第76页
    5.6 上位机及检测信号处理程序第76-77页
    5.7 本章小结第77-78页
第六章 结论与展望第78-82页
    6.1 本文主要研究成果及结论第78-79页
    6.2 工作展望第79-82页
致谢第82-84页
参考文献第84-88页
附录 (攻读学位期间发表成果)第88页

论文共88页,点击 下载论文
上一篇:XY机场运行指挥体系研究
下一篇:基于显式动力学的齿轮疲劳寿命预测与故障分析