| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 齿轮的疲劳寿命分析研究概况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 齿轮系统动力学对齿轮故障行为研究的概况 | 第13-15页 |
| 1.2.3 显示动力学在齿轮仿真中的应用概况 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 齿轮分析中显式动力学的改进及应用 | 第17-33页 |
| 2.1 ANSYS/LS-DYNA在齿轮仿真分析中的应用 | 第18-20页 |
| 2.2 齿轮的参数化建模 | 第20-22页 |
| 2.3 动力松弛法的应用 | 第22-24页 |
| 2.4 动力松弛法在齿轮动态仿真中的关键技术 | 第24-25页 |
| 2.5 动力松弛的实现 | 第25-28页 |
| 2.6 分析结果的正确性及收敛性分析 | 第28-31页 |
| 2.6.1 结果的正确性分析 | 第28-29页 |
| 2.6.2 结果的收敛性分析 | 第29-31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 闭式齿轮箱的疲劳寿命分析模型及其改进 | 第33-59页 |
| 3.1 弯曲疲劳寿命分析 | 第33-49页 |
| 3.1.1 弯曲疲劳寿命估算方法 | 第33-37页 |
| 3.1.2 齿轮载荷谱及其统计处理 | 第37-41页 |
| 3.1.3 齿轮弯曲疲劳寿命的估算 | 第41-49页 |
| 3.2 接触疲劳寿命分析 | 第49-58页 |
| 3.2.1 接触疲劳寿命估算方法 | 第50-51页 |
| 3.2.2 齿轮副接触疲劳寿命分析及改进 | 第51-58页 |
| 3.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 改进后模型的疲劳寿命影响因素分析 | 第59-69页 |
| 4.1 重合度的影响 | 第59-62页 |
| 4.2 模数的影响 | 第62-65页 |
| 4.3 供油情况的影响 | 第65-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 疲劳失效下的动力学特征 | 第69-91页 |
| 5.1 时变啮合刚度的提取 | 第69-80页 |
| 5.1.1 能量法绘制时变啮合刚度曲线 | 第71-75页 |
| 5.1.2 石川法绘制时变啮合刚度曲线 | 第75-77页 |
| 5.1.3 显式分析绘制时变啮合刚度曲线 | 第77-78页 |
| 5.1.4 时变啮合刚度曲线 | 第78-80页 |
| 5.2 齿轮系统动力学模型的建立及求解 | 第80-86页 |
| 5.3 齿根裂纹故障诊断试验 | 第86-89页 |
| 5.3.1 试验平台及实验方案 | 第86-87页 |
| 5.3.2 实验结果分析 | 第87-89页 |
| 5.4 本章小结 | 第89-91页 |
| 第六章 总结与展望 | 第91-93页 |
| 6.1 总结 | 第91页 |
| 6.2 展望与不足 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-101页 |
| 附录 攻读学位期间发表的学术论文 | 第101页 |