| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第14-33页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14页 |
| 1.2 自升式平台的发展与特点 | 第14-19页 |
| 1.2.1 自升式平台的发展 | 第14-17页 |
| 1.2.2 自升式平台的结构特点 | 第17-19页 |
| 1.3 国内外的自升式平台研究动态 | 第19-27页 |
| 1.3.1 自升式平台水动力性能研究现状 | 第19-24页 |
| 1.3.2 自升式平台沉垫与海底地基相互作用的研究现状 | 第24-26页 |
| 1.3.3 储油、输油系统水下保温技术研究现状 | 第26-27页 |
| 1.3.4 自升式平台研究热点 | 第27页 |
| 1.4 研究内容 | 第27-31页 |
| 1.4.1 选题依据 | 第27-30页 |
| 1.4.2 本文主要内容 | 第30-31页 |
| 1.5 创新点 | 第31-33页 |
| 2 沉垫储油自升式平台水动力性能分析 | 第33-106页 |
| 2.1 基本计算理论 | 第33-39页 |
| 2.1.1 坐标系定义 | 第33-34页 |
| 2.1.2 控制方程与边界条件 | 第34页 |
| 2.1.3 浮式平台的线性理论 | 第34-37页 |
| 2.1.4 不规则波作用下的运动响应与预报 | 第37-39页 |
| 2.2 沉垫升降过程水动力分析 | 第39-65页 |
| 2.2.1 平台结构参数 | 第39-41页 |
| 2.2.2 水动力数值计算过程 | 第41-44页 |
| 2.2.3 水动力特征分析 | 第44-48页 |
| 2.2.4 运动响应模型试验 | 第48-65页 |
| 2.3 沉垫位置对平台运动的影响 | 第65-81页 |
| 2.3.1 浮力舱零压载水 | 第65-66页 |
| 2.3.2 浮力舱四分之一压载水 | 第66-71页 |
| 2.3.3 浮力舱二分之一压载水 | 第71-76页 |
| 2.3.4 浮力舱四分之三压载水 | 第76-81页 |
| 2.3.5 小结 | 第81页 |
| 2.4 海况对平台运动的影响 | 第81-104页 |
| 2.4.1 浮力舱四分之一压载水 | 第82-89页 |
| 2.4.2 浮力舱二分之一压载水 | 第89-96页 |
| 2.4.3 浮力舱四分之三压载水 | 第96-104页 |
| 2.4.4 小结 | 第104页 |
| 2.5 水动力分析小结 | 第104-106页 |
| 3 箱形沉垫与海底地基的相互作用研究 | 第106-134页 |
| 3.1 沉垫自升式平台上拔吸附力研究 | 第106-119页 |
| 3.1.1 吸附力计算模型 | 第107-109页 |
| 3.1.2 渗流/应力耦合分析 | 第109-110页 |
| 3.1.3 上拔吸附力的数值模拟 | 第110-116页 |
| 3.1.4 吸附力的影响因素分析 | 第116-118页 |
| 3.1.5 小结 | 第118-119页 |
| 3.2 地震与波浪作用下砂土海床液化研究 | 第119-124页 |
| 3.2.1 液化影响 | 第120页 |
| 3.2.2 砂土液化判别方法 | 第120-122页 |
| 3.2.3 波浪作用下液化评估 | 第122-123页 |
| 3.2.4 地震作用下液化评估 | 第123-124页 |
| 3.2.5 小结 | 第124页 |
| 3.3 结构参数对沉垫自升式平台坐底稳性的影响 | 第124-134页 |
| 3.3.1 平台的坐底稳性计算原理 | 第125页 |
| 3.3.2 母型平台参数和环境条件 | 第125-127页 |
| 3.3.3 各结构参数对平台坐底稳性的影响分析 | 第127-132页 |
| 3.3.4 小结 | 第132-134页 |
| 4 储油、输油系统水下保温技术深化研究 | 第134-189页 |
| 4.1 水下保温材料及保温结构调研 | 第134-139页 |
| 4.1.1 沉垫储油保温材料调研 | 第134-136页 |
| 4.1.2 保温结构方式调研 | 第136-138页 |
| 4.1.3 水下储油保温材料的筛选 | 第138-139页 |
| 4.2 油水隔离沉垫舱保温性能模拟研究 | 第139-166页 |
| 4.2.1 计算软件简介 | 第139页 |
| 4.2.2 模型的建立 | 第139-147页 |
| 4.2.3 数值模拟结果及分析 | 第147-165页 |
| 4.2.4 小结 | 第165-166页 |
| 4.3 油水隔离沉垫舱储油加热工艺研究 | 第166-169页 |
| 4.3.1 加热工艺设计 | 第166-167页 |
| 4.3.2 加热系统参数 | 第167-169页 |
| 4.4 收发油立管保温及加热工艺研究 | 第169-170页 |
| 4.4.1 保温层结构选取 | 第169页 |
| 4.4.2 不同厚度保温层的散热 | 第169-170页 |
| 4.5 沉垫收、发油及保温加热系统试验研究 | 第170-188页 |
| 4.5.1 沉垫收、发油及保温加热系统试验总模型研制 | 第170-180页 |
| 4.5.2 沉垫收、发油试验研究 | 第180-183页 |
| 4.5.3 沉垫液舱保温测试试验研究 | 第183-186页 |
| 4.5.4 保温层材料性能测试试验研究 | 第186-187页 |
| 4.5.5 试验小结 | 第187-188页 |
| 4.6 结论及建议 | 第188-189页 |
| 5 结论与展望 | 第189-191页 |
| 5.1 结论 | 第189-190页 |
| 5.2 展望 | 第190-191页 |
| 参考文献 | 第191-202页 |
| 致谢 | 第202-203页 |
| 个人简历 | 第203-204页 |
| 攻博期间承担的科研工作 | 第204-205页 |
| 攻博期间发表的学术论文 | 第205-207页 |