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青岛地铁组合地层围岩对TBM掘进影响的研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-16页
    1.1 引言第11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
        1.2.1 TBM国内外研究现状第11-12页
        1.2.2 双护盾TBM穿越上软下硬地层研究现状第12-13页
        1.2.3 模糊层次综合分析评价法(Fuzzy-AHP)研究现状第13-14页
    1.3 研究内容及方法第14-16页
        1.3.1 研究内容第14-15页
        1.3.2 研究方法第15-16页
第2章 地铁沿线工程地质概况及围岩性质第16-34页
    2.1 青岛地区工程地质概况第16-23页
        2.1.1 地形地貌第16页
        2.1.2 地层岩性第16-19页
        2.1.3 地质构造第19-20页
        2.1.4 岩体结构面发育特征第20-23页
    2.2 室内试验第23-32页
        2.2.1 单轴抗压实验第23-24页
        2.2.2 围岩耐磨性分析第24-27页
        2.2.3 围岩可钻性分析第27-32页
    2.3 本章小结第32-34页
第3章 基于纵波波速和GSI值对岩体参数求解第34-48页
    3.1 岩体中纵波波速V_p第34-37页
        3.1.1 岩体完整性评价第34-36页
        3.1.2 岩体中纵波波速V_p的计算第36-37页
    3.2 地质强度指标GSI第37-39页
    3.3 Hoek-Brown强度准则介绍第39-43页
    3.4 基于Rock Lab软件对岩体参数求解第43-47页
    3.5 本章小结第47-48页
第4章 基于AHP-Fuzzy法的TBM掘进速率评价第48-59页
    4.1 模糊层次综合分析评价法理论介绍第48-50页
    4.2 对延芝区间掘进速率分析第50-58页
        4.2.1 层次模型建立第50-52页
        4.2.2 权重计算和一致性分析第52-55页
        4.2.3 隶属度计算第55-57页
        4.2.4 综合评价第57-58页
    4.3 本章小结第58-59页
第5章 组合岩层围岩对TBM掘进影响的数值分析第59-76页
    5.1 FLAC~(3D)软件介绍第59-60页
    5.2 模型建立和加载方法选取第60-63页
    5.3 模拟结果分析第63-74页
        5.3.1 开挖前后竖直地应力分析第63-65页
        5.3.2 围岩的竖向位移分析第65-70页
        5.3.3 围岩破坏区分析第70-74页
    5.4 本章小结第74-76页
第6章 结论及展望第76-78页
    6.1 结论第76页
    6.2 展望第76-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-82页

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