首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道施工论文--施工方法论文

不良地层TBM隧道围岩变形与支护结构受力特征研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 选题背景及意义第11-12页
        1.1.1 选题背景第11页
        1.1.2 研究意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-14页
        1.2.1 泥岩(膨胀性)地层TBM隧道研究现状第12-13页
        1.2.2 TBM断层破碎带段施工技术研究现状第13页
        1.2.3 豆砾石填充层研究现状第13-14页
    1.3 研究内容和方法第14-17页
        1.3.1 研究内容第14-15页
        1.3.2 研究方法第15-16页
        1.3.3 技术路线第16-17页
第2章 尼泊尔TBM隧道不良地层特性研究第17-29页
    2.1 工程概况第17-18页
    2.2 区域地质与构造稳定性评价第18-20页
    2.3 工程区基本地质条件第20-22页
        2.3.1 地形地貌第20-21页
        2.3.2 地层岩性第21-22页
    2.4 岩石(体)物理力学特性第22-25页
    2.5 隧道工程地质条件第25-29页
第3章 膨胀岩TBM隧道围岩变形和支护结构受力特征研究第29-51页
    3.1 问题的提出第29-30页
    3.2 膨胀岩地层TBM隧道概况第30页
    3.3 膨胀岩变形理论研究第30-32页
        3.3.1 膨胀岩的基本特性第30-31页
        3.3.2 围岩膨胀变形机理第31-32页
    3.4 膨胀岩TBM隧道模型计算设置第32-35页
        3.4.1 计算模型第32-33页
        3.4.2 计算参数第33-34页
        3.4.3 计算工况方案设置第34-35页
    3.5 地应力及饱和度设置第35-37页
        3.5.1 初始地应力平衡第35-36页
        3.5.2 饱和度变化分析第36-37页
    3.6 膨胀岩TBM隧道不同工况下数值计算结果分析第37-49页
        3.6.1 隧道围岩变形分析第37-41页
        3.6.2 围岩塑形区分析第41-44页
        3.6.3 支护结构内力分析第44-49页
    3.7 本章小结第49-51页
第4章 断层破碎带TBM隧道围岩变形及支护结构受力研究第51-65页
    4.1 问题的提出第51-52页
    4.2 基础理论第52-53页
        4.2.1 节理遍布模型理论分析第52-53页
        4.2.2 地应力平衡分析第53页
    4.3 计算方案设计第53-56页
        4.3.1 计算模型第53-55页
        4.3.2 计算工况及节理设置第55-56页
    4.4 计算结果分析第56-64页
        4.4.1 围岩变形特征分析第56-59页
        4.4.2 围岩塑性区分析第59-61页
        4.4.3 支护结构内力分析第61-64页
    4.5 本章小结第64-65页
第5章 豆砾石填充层对TBM隧道支护结构的影响研究第65-78页
    5.1 问题的提出第65页
    5.2 豆砾石填充施工工艺流程第65-66页
    5.3 三维数值计算模型第66-68页
        5.3.1 计算模型第66-68页
        5.3.2 计算参数第68页
        5.3.3 计算工况方案设置第68页
    5.4 数值计算结果分析第68-77页
        5.4.1 支护结构变形分析第68-72页
        5.4.2 支护结构应力分析第72-74页
        5.4.3 支护结构内力分析第74-77页
    5.5 本章小结第77-78页
结论与展望第78-81页
致谢第81-82页
参考文献第82-85页
攻读硕士学位期间从事的科研项目第85页

论文共85页,点击 下载论文
上一篇:考虑参数变异水平的铁路路堤边坡极限状态设计研究
下一篇:运营隧道衬砌安全评价方法研究