车载红外热成像系统的研究与设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 红外热成像技术概述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 红外热成像技术的发展历程 | 第11-12页 |
| 1.2.2 非制冷型红外热成像技术及其发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 车载红外热成像系统及其发展现状 | 第13-19页 |
| 1.3.1 车载红外热成像系统功能概述 | 第14-17页 |
| 1.3.2 车载红外热成像系统国内外发展现状 | 第17-19页 |
| 1.4 研究内容 | 第19页 |
| 1.5 论文安排 | 第19-21页 |
| 第二章 车载红外热成像系统的设计基础 | 第21-31页 |
| 2.1 车载红外热成像系统的工作原理 | 第21页 |
| 2.2 车载红外热成像系统的基本理论 | 第21-30页 |
| 2.2.1 红外辐射理论 | 第21-23页 |
| 2.2.2 红外光学系统 | 第23-24页 |
| 2.2.3 红外探测器工作原理 | 第24-28页 |
| 2.2.4 红外探测器的特性参数 | 第28-30页 |
| 2.3 系统方案 | 第30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 车载红外热成像系统的硬件设计 | 第31-57页 |
| 3.1 车载红外热成像系统的模块划分 | 第31-32页 |
| 3.2 电源管理电路设计 | 第32-38页 |
| 3.2.1 系统电源的需求分析与方案 | 第32-33页 |
| 3.2.2 电流保护电路设计 | 第33-35页 |
| 3.2.3 电源设计 | 第35-38页 |
| 3.3 探测器驱动电路设计 | 第38-44页 |
| 3.3.1 系统所用红外探测器 | 第38-40页 |
| 3.3.2 模拟偏压驱动电路 | 第40-42页 |
| 3.3.3 时序驱动电路设计 | 第42-44页 |
| 3.4 模数转换电路设计 | 第44-46页 |
| 3.5 基于FPGA和DDR2图像处理电路设计 | 第46-50页 |
| 3.6 视频编码电路设计 | 第50-51页 |
| 3.7 镜头除霜电路与快门电机驱动电路设计 | 第51-53页 |
| 3.7.1 镜头除霜电路设计 | 第51-52页 |
| 3.7.2 快门电机驱动电路设计 | 第52-53页 |
| 3.8 印制电路板设计 | 第53-55页 |
| 3.9 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 车载红外热成像系统的红外图像信号处理 | 第57-72页 |
| 4.1 基于FPGA的红外图像信号处理流程 | 第57-59页 |
| 4.2 非均匀性校正 | 第59-63页 |
| 4.2.1 非均匀性校正算法原理 | 第59-60页 |
| 4.2.2 算法实现 | 第60-63页 |
| 4.3 红外图像增强 | 第63-67页 |
| 4.4 行人检测 | 第67-71页 |
| 4.4.1 Adaboost算法 | 第68-69页 |
| 4.4.2 Haar特征 | 第69页 |
| 4.4.3 FPGA实现行人检测算法的流程 | 第69-71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 车载红外热成像系统的性能评估 | 第72-76页 |
| 5.1 系统性能评判指标 | 第72-73页 |
| 5.2 系统及其成像效果 | 第73-74页 |
| 5.3 系统性能指标 | 第74-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 总结 | 第76-77页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 附录 | 第82-84页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第84-85页 |
