| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第8页 |
| 1.1.2 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第11-18页 |
| 1.2.1 国外关于国外双重上市公司股票价差的文献综述 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外对中国双重上市公司的文献综述 | 第13-15页 |
| 1.2.3 国内文献综述 | 第15-18页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18页 |
| 1.4 论文的创新之处 | 第18-19页 |
| 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 沪港通概述及AH股价差的影响因素 | 第20-33页 |
| 2.1 沪港通的概述 | 第20-21页 |
| 2.1.1 沪港通的由来 | 第20页 |
| 2.1.2 沪港通是什么 | 第20-21页 |
| 2.2 我国股票市场发展情况 | 第21-25页 |
| 2.2.1 A股股票市场的发展 | 第21-23页 |
| 2.2.2 H股股票市场的发展 | 第23-25页 |
| 2.3 A+H股概况 | 第25-30页 |
| 2.3.1 A+H股情况 | 第25-26页 |
| 2.3.2 A股和H股的不同点 | 第26-30页 |
| 2.4 影响A股和H股价差的因素 | 第30-31页 |
| 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 沪港通对AH股价差的影响因素的实证分析 | 第33-45页 |
| 3.1 数据选取 | 第33-36页 |
| 3.1.1 股票的选取 | 第33-36页 |
| 3.1.2 股票相关数据的选取 | 第36页 |
| 3.2 模型变量选择 | 第36-39页 |
| 3.2.1 因变量的选择及其含义 | 第36页 |
| 3.2.2 自变量的选择及其含义 | 第36-39页 |
| 3.3 模型设计 | 第39-40页 |
| 3.4 实证研究结果及其分析 | 第40-44页 |
| 3.4.1 描述性统计 | 第40页 |
| 3.4.2 相关性分析 | 第40-42页 |
| 3.4.3 模型结果及分析 | 第42-44页 |
| 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 关于缩小AH股价差的政策建议 | 第45-49页 |
| 4.1 建设更加健全完善的市场机制 | 第45页 |
| 4.2 加强对内地投资者的教育 | 第45-46页 |
| 4.3 加大对内地市场的监管力度 | 第46-47页 |
| 4.4 拓宽内地股票市场的投资渠道 | 第47页 |
| 本章小结 | 第47-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54页 |