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超临界600MW汽轮机低压缸装配误差分析

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第一章 绪论第11-18页
    1.1 课题背景第11-12页
    1.2 大型薄壁零件装配控制的国内外研究现状第12-15页
        1.2.1 装配过程误差传递分析的研究现状第12-13页
        1.2.2 零件装配过程模拟技术的研究现状第13-15页
    1.3 有限元数值分析技术在装配问题的应用第15-16页
        1.3.1 有限元的提出与发展第15页
        1.3.2 接触问题的有限元分析方法第15-16页
    1.4 有限元数值分析技术在接触问题的应用第16-17页
        1.4.1 有限元法的基本思想第16-17页
        1.4.2 接触问题的有限元分析方法及其发展现状第17页
    1.5 本文研究内容第17-18页
第二章 实体造型与有限元建模第18-31页
    2.1 工具软件简介及实体建模第18-21页
        2.1.1 实体造型软件简介第18-19页
        2.1.2 有限元仿真软件简介第19-21页
            2.1.2.1 大型通用有限元软件ANSYS第19-20页
            2.1.2.2 有限元前后处理软件HYPERMESH第20-21页
    2.2 汽轮机实体造型第21-25页
    2.3 有限元模型第25-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第三章 基于斜张口装配误差的内外缸接触面分析第31-52页
    3.1 基于斜张口误差的内外缸接触面变形分析第31-48页
    3.2 低压外缸与内缸接触面变形分析第48-51页
    3.3 本章小结第51-52页
第四章 基于斜张口装配误差的低压缸台板和裙座接触变形分析第52-67页
    4.1 基于斜张口误差的缸体总体接触变形分析第52-65页
    4.2 低压缸裙座及上爿进气法兰变形量的变化趋势比较第65-66页
    4.3 本章小结第66-67页
第五章 基于斜张口装配误差的缸体及螺栓应力分析第67-77页
    5.1 基于斜张口误差的缸体应力分析第67-70页
    5.2 基于斜张口误差的螺栓应力分析第70-73页
    5.3 其余斜张口数值下的螺栓应力分析结果汇总第73-76页
    5.4 本章小结第76-77页
第六章 总结与展望第77-79页
    6.1 全文总结第77页
    6.2 前景展望第77-79页
参考文献第79-82页
致谢第82-83页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第83-85页

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