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磁浮列车间隙传感器齿槽效应补偿研究

摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第1章 绪论第10-17页
   ·国内外磁悬浮列车发展概况第10-12页
   ·本论文的研究对象第12-13页
   ·悬浮间隙传感器齿槽效应研究现状第13-15页
   ·本论文的目的与主要内容第15-17页
第2章 高速磁浮列车间隙传感器原理与实现第17-26页
   ·传感器类型的选择第17页
   ·长定子轨道电磁特性与叠片结构影响分析第17-19页
     ·轨道材料对等效电感的影响第18页
     ·轨道叠片结构对等效电感的影响第18-19页
   ·悬浮间隙传感器的实现第19-26页
     ·检测线圈的激励源第19-20页
     ·电感测量电路第20-21页
     ·检波电路第21-23页
     ·线性矫正、AD转换、485输出第23-26页
第3章 高速磁浮列车间隙传感器齿槽效应分析第26-39页
   ·矩形线圈的齿槽效应第26-32页
     ·气隙标定位置选择第28-30页
     ·分析模型简化第30-32页
   ·磁化电流分析方法第32-39页
     ·等效检测模型第32-34页
     ·磁化电流分析第34-35页
     ·磁场计算第35-39页
第4章 矩形线圈仿真与改进线圈设计第39-57页
   ·Ansoft Maxwell 3D软件及仿真步骤第39-41页
     ·Maxwell 3D静磁场仿真第40-41页
     ·Maxwell 3D电感计算第41页
   ·矩形线圈的仿真第41-48页
     ·矩形线圈齿槽效应仿真第41-45页
     ·矩形线圈磁场仿真第45-48页
   ·改进线圈设计第48-56页
     ·改进线圈结构设计第48-49页
     ·改进线圈参数设计第49-56页
   ·小结第56-57页
第5章 实验验证第57-60页
结论第60-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-65页
攻读硕士学位期间发表的论文第65-66页

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