砂浆离缝脱空对桥上纵连板式无砟道岔的受力影响研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 概述 | 第11-22页 |
| 1.1 无砟轨道发展概况 | 第11-14页 |
| 1.1.1 国外无砟轨道发展情况 | 第11-12页 |
| 1.1.2 我国无砟轨道发展情况 | 第12-14页 |
| 1.2 无缝道岔无砟轨道研究概况 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国外无缝道岔发展情况 | 第14-15页 |
| 1.2.2 我国无缝道岔研究情况 | 第15-16页 |
| 1.3 无砟轨道典型病害及研究现状 | 第16-20页 |
| 1.3.1 无砟轨道典型病害 | 第16-17页 |
| 1.3.2 水泥沥青砂浆伤损的研究情况 | 第17-18页 |
| 1.3.3 混凝土层裂结构理论及研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3.4 双材料界面结构破坏的定义及研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4 本文的研究内容及方法 | 第20-22页 |
| 1.4.1 本文的研究意义和内容 | 第20-21页 |
| 1.4.2 本文的研究思路 | 第21-22页 |
| 第2章 桥上无砟道岔结构及砂浆离缝产生机理 | 第22-38页 |
| 2.1 桥上无砟道岔结构类型和特点 | 第22-27页 |
| 2.1.1 桥上长枕埋入式无砟道岔结构 | 第22-25页 |
| 2.1.2 桥上纵连板式无砟道岔结构 | 第25-27页 |
| 2.2 水泥乳化沥青砂浆伤损特征 | 第27-31页 |
| 2.2.1 砂浆自身伤损 | 第28页 |
| 2.2.2 砂浆层间界面伤损 | 第28-30页 |
| 2.2.3 砂浆遗留缺陷 | 第30-31页 |
| 2.3 CRTS Ⅱ型板式轨道层间离缝成因及机理 | 第31-37页 |
| 2.3.1 砂浆层自身破坏成因及机理 | 第32-35页 |
| 2.3.2 砂浆层与轨道板界面破坏成因及机理 | 第35-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 砂浆离缝对道岔板限位性能的影响研究 | 第38-66页 |
| 3.1 桥上纵连板式无砟道岔静力学模型 | 第38-44页 |
| 3.1.1 桥上纵连板式无砟道岔梁板模型 | 第38-40页 |
| 3.1.2 模型计算参数与荷载取值 | 第40-44页 |
| 3.2 无离缝砂浆层对道岔板限位性能的研究 | 第44-52页 |
| 3.2.1 砂浆的弹性模量对道岔板限位性能的影响 | 第45-47页 |
| 3.2.2 砂浆层与道岔板的层间粘结破坏研究 | 第47-49页 |
| 3.2.3 砂浆层和道岔板的翘曲破坏研究 | 第49-52页 |
| 3.3 离缝对道岔板限位性能的影响 | 第52-64页 |
| 3.3.1 离缝位置对道岔板限位性能的影响 | 第53-56页 |
| 3.3.2 离缝尺寸对道岔板限位性能的影响 | 第56-64页 |
| 本章小结 | 第64-66页 |
| 第4章 砂浆脱空对道岔结构受力的影响研究 | 第66-77页 |
| 4.1 砂浆层脱空对道岔部件变形的影响 | 第66-70页 |
| 4.1.1 砂浆层脱空对钢轨垂向变形的影响 | 第66-68页 |
| 4.1.2 砂浆脱空对道岔板垂向变形的影响 | 第68-70页 |
| 4.2 砂浆层脱空对道岔部件受力的影响 | 第70-75页 |
| 4.2.1 砂浆层脱空对道岔板受力的影响 | 第71-73页 |
| 4.2.2 砂浆层脱空对砂浆层受力的影响 | 第73-75页 |
| 本章小结 | 第75-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 主要研究工作与结论 | 第77-78页 |
| 进一步的研究展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第84页 |
