| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 国内人口老龄化的趋势 | 第8-9页 |
| 1.1.2 国内地铁的建设和发展 | 第9-10页 |
| 1.2 课题研究的内容和目标 | 第10-11页 |
| 1.2.1 课题研究的内容 | 第10-11页 |
| 1.2.2 课题研究的目标 | 第11页 |
| 1.3 课题研究的方法 | 第11-12页 |
| 1.4 课题研究的框架 | 第12-14页 |
| 第2章 相关理论文献研究 | 第14-24页 |
| 2.1 老年人的界定 | 第14页 |
| 2.2 老年人的人群特征 | 第14-19页 |
| 2.2.1 老年人的生理特征 | 第14-16页 |
| 2.2.2 老年人的心理特征 | 第16-17页 |
| 2.2.3 老年人的行为特征 | 第17-18页 |
| 2.2.4 老年人的出行特征 | 第18-19页 |
| 2.3 地铁车站的界定 | 第19页 |
| 2.4 地铁车站的类型和功能 | 第19-20页 |
| 2.4.1 按车站与地面相对位置分类 | 第19页 |
| 2.4.2 按车站结构断面的形式分类 | 第19页 |
| 2.4.3 按车站站台布置的形式分类 | 第19-20页 |
| 2.4.4 按车站在地铁线网中的功能分类 | 第20页 |
| 2.4.5 按车站连结空间的综合功能分类 | 第20页 |
| 2.5 地铁车站的功能布局 | 第20-21页 |
| 2.5.1 车站主体 | 第20-21页 |
| 2.5.2 车站地面附属建筑 | 第21页 |
| 2.6 地铁车站的设计趋势 | 第21-24页 |
| 2.6.1 标准化设计趋势 | 第21-22页 |
| 2.6.2 通用性设计趋势 | 第22-24页 |
| 第3章 满足老年人需求的地铁车站设计对策 | 第24-50页 |
| 3.1 老年人对地铁车站的使用反馈--以苏州轨道交通 1 号线为例 | 第24-33页 |
| 3.2 满足老年人使用需求的地铁车站空间设计 | 第33-38页 |
| 3.2.1 车站主体空间的环境营造 | 第33-36页 |
| 3.2.2 车站出入口空间的环境营造 | 第36-38页 |
| 3.3 满足老年人使用需求的地铁车站导向设计 | 第38-44页 |
| 3.3.1 便于识别的导向设计 | 第38-41页 |
| 3.3.2 便于记忆的导向设计 | 第41-43页 |
| 3.3.3 保障安全的导向设计 | 第43-44页 |
| 3.4 满足老年人使用需求的地铁车站细部设计 | 第44-50页 |
| 3.4.1 满足老年人需求的铺地设计 | 第45页 |
| 3.4.2 满足老年人需求的吊顶及照明设计 | 第45-46页 |
| 3.4.3 满足老年人需求的墙面及柱面设计 | 第46页 |
| 3.4.4 满足老年人需求的电梯设计 | 第46-47页 |
| 3.4.5 满足老年人需求的楼梯、扶手设计 | 第47页 |
| 3.4.6 满足老年人需求的卫生间设计 | 第47-48页 |
| 3.4.7 满足老年人需求的休息及艺术设施设计 | 第48-50页 |
| 第4章 总结与展望 | 第50-52页 |
| 4.1 结论 | 第50-51页 |
| 4.2 需要进一步研究问题 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |