直升机旋转动部件载荷测试技术研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第7-9页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第7页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第7-9页 |
| 1.2 本课题的研究现状及发展趋势 | 第9-10页 |
| 1.3 论文内容和章节安排 | 第10-13页 |
| 1.3.1 论文主要内容 | 第10页 |
| 1.3.2 论文章节安排 | 第10-13页 |
| 第二章 系统功能与原理概述 | 第13-23页 |
| 2.1 系统功能概述 | 第13页 |
| 2.2 系统原理概述 | 第13-18页 |
| 2.2.1 系统方案设计 | 第13-15页 |
| 2.2.2 系统原理介绍 | 第15-18页 |
| 2.3 系统技术指标 | 第18-23页 |
| 2.3.1 系统主要功能技术指标 | 第18页 |
| 2.3.2 信号调节单元技术指标 | 第18-19页 |
| 2.3.3 时统功能 | 第19页 |
| 2.3.4 电源特性 | 第19页 |
| 2.3.5 输出特性 | 第19-20页 |
| 2.3.6 物理特性 | 第20页 |
| 2.3.7 使用环境要求 | 第20-23页 |
| 第三章 系统总体设计 | 第23-47页 |
| 3.1 系统设计概述 | 第23页 |
| 3.2 系统结构方案设计 | 第23-25页 |
| 3.2.1 适应于旋转结构的一体化设计 | 第23-25页 |
| 3.3 电气方案设计 | 第25-47页 |
| 3.3.1 采集编码单元方案设计 | 第25-26页 |
| 3.3.2 采集编码单元主控制器插件设计 | 第26-33页 |
| 3.3.3 IRIG-B时码接收插件 | 第33-35页 |
| 3.3.4 信号调理单元硬件设计方案 | 第35-39页 |
| 3.3.5 数字滤波器的设计 | 第39-44页 |
| 3.3.6 遥测发射单元的设计 | 第44-47页 |
| 第4章 系统软件设计 | 第47-55页 |
| 4.1 地面管理软件设计 | 第47-50页 |
| 4.1.1 概述 | 第47页 |
| 4.1.2 运行环境 | 第47页 |
| 4.1.3 软件设计 | 第47-50页 |
| 4.2 机载配置软件设计 | 第50-55页 |
| 4.2.1 机载软件设计 | 第50-55页 |
| 第5章 系统调试过程 | 第55-59页 |
| 5.1 试验方法及试验步骤 | 第55-57页 |
| 5.1.1 常温检测内容 | 第55-56页 |
| 5.1.2 电磁兼容性试验 | 第56页 |
| 5.1.3 低温检测内容 | 第56页 |
| 5.1.4 高温检测内容 | 第56页 |
| 5.1.5 振动试验测试内容 | 第56-57页 |
| 5.1.6 电气绝缘测试内容 | 第57页 |
| 5.2 试验结果 | 第57-59页 |
| 第6章 系统功能测试及机上数据实测 | 第59-67页 |
| 6.1 系统功能测试与数据分析 | 第59-61页 |
| 6.2 地面及飞行试验载荷应变数据实测 | 第61-65页 |
| 6.3 系统设计及试验结果 | 第65-67页 |
| 第7章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 7.1 总结 | 第67页 |
| 7.2 展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 研究成果及获奖 | 第73页 |
