考虑房屋共同作用下钢筋混凝土拱圈的内力分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 廊桥的发展历史及研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 中国廊桥的发展史 | 第10-12页 |
| 1.2.2 廊桥的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内关于拱上建筑联合作用的研究 | 第13页 |
| 1.3 廊桥的分类及其功能特点 | 第13-15页 |
| 1.3.1 廊桥的分类 | 第13-15页 |
| 1.3.2 廊桥的功能特点 | 第15页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 拱桥计算理论 | 第17-26页 |
| 2.1 拱桥的挠度理论 | 第17-25页 |
| 2.1.1 拱桥的挠度理论的研究 | 第17页 |
| 2.1.2 弹性理论和挠度理论的比较 | 第17-19页 |
| 2.1.3 挠度理论的基本方程 | 第19-24页 |
| 2.1.4 拱圈箱型截面的纵向变化规律 | 第24-25页 |
| 2.2 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 拱圈厚度与拱桥内力分析 | 第26-54页 |
| 3.1 工程概况 | 第26页 |
| 3.2 设计标准及参数 | 第26-28页 |
| 3.2.1 设计标准 | 第26-27页 |
| 3.2.2 设计参数 | 第27页 |
| 3.2.3 材料参数 | 第27-28页 |
| 3.3 清江河景观廊桥有限元模型 | 第28-30页 |
| 3.3.1 计算模型参数 | 第28页 |
| 3.3.2 有限元模型荷载及组合 | 第28-29页 |
| 3.3.3 边界条件处理 | 第29页 |
| 3.3.4 有限元模型的建立 | 第29-30页 |
| 3.4 拱圈内力计算分析 | 第30-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 拱桥的联合作用 | 第54-82页 |
| 4.1 成桥状态下的内力计算分析 | 第54-72页 |
| 4.1.1 荷载组合一作用下的内力分析 | 第54-59页 |
| 4.1.2 荷载组合二作用下的内力分析 | 第59-65页 |
| 4.1.3 荷载组合三作用下的内力分析 | 第65-67页 |
| 4.1.4 荷载组合四作用下的内力分析 | 第67-72页 |
| 4.2 成桥状态下的位移计算分析 | 第72-81页 |
| 4.2.1 荷载组合一作用下的位移分析 | 第72-74页 |
| 4.2.2 荷载组合二作用下的位移分析 | 第74-76页 |
| 4.2.3 荷载组合三作用下的位移分析 | 第76-78页 |
| 4.2.4 荷载组合四作用下的位移分析 | 第78-81页 |
| 4.3 本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 5.1 结论 | 第82-83页 |
| 5.2 展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第87页 |
