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隧道二衬结构问题研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第8-15页
    1.1 问题的提出及研究意义第8-10页
    1.2 隧洞支护结构理论的发展与现状第10-12页
        1.2.1 古典压力理论阶段第10页
        1.2.2 松散体理论阶段第10-11页
        1.2.3 现代支护理论第11-12页
    1.3 国内外对二衬研究历史及现状第12-14页
    1.4 本文研究的主要内容及方法第14-15页
第二章 衬砌支护对象分析和二次衬砌功能分析第15-29页
    2.1 复合式衬砌支护对象分析第15-24页
        2.1.1 围岩松动压力计算第15-20页
        2.1.2 围岩形变压力计算第20-24页
    2.2 二次衬砌受力及稳定性影响因素第24-26页
        2.2.1 地质因素第24-25页
        2.2.2 人为因素第25-26页
    2.3 二次衬砌功能研究第26-27页
    2.4 本章小结第27-29页
第三章 隧道围岩破坏分析及安全系数定义第29-37页
    3.1 隧道围岩破坏力学机理第29-30页
        3.1.1 软弱岩体的破坏第29-30页
        3.1.2 碎裂岩体的破坏第30页
    3.2 隧道围岩失稳判据第30-34页
        3.2.1 围岩强度判据第30-31页
        3.2.2 围岩变形量或变形率判据第31-34页
    3.3 安全系数定义及计算第34-35页
        3.3.1 传统的极限分析法中安全系数定义第34页
        3.3.2 有限元极限分析法中安全系数的定义第34-35页
        3.3.3 安全系数的计算第35页
    3.4 本章小结第35-37页
第四章 二次衬砌厚度对隧道受力状态的影响分析第37-55页
    4.1 概述第37页
    4.2 工程概况第37-40页
        4.2.1 工程概况第37-39页
        4.2.2 地质概况第39-40页
    4.3 模型建立第40-42页
        4.3.1 二维模型的建立第40-41页
        4.3.2 本构关系的选取第41页
        4.3.3 模拟参数的选取第41-42页
        4.3.4 边界条件的选定第42页
        4.3.5 开挖与支护过程模拟第42页
    4.4 Ⅲ级围岩数值模拟结果分析第42-46页
        4.4.1 内力分析第42-45页
        4.4.2 衬砌强度安全系数计算第45-46页
    4.5 Ⅳ级围岩数值模拟结果分析第46-49页
        4.5.1 内力分析第46-48页
        4.5.2 衬砌强度安全系数计算第48-49页
    4.6 Ⅴ级围岩数值模拟结果分析第49-53页
        4.6.1 内力分析第50-52页
        4.6.2 衬砌强度安全系数计算第52-53页
    4.7 本章小结第53-55页
第五章 二次衬砌结构类型对隧道受力状态的影响分析第55-66页
    5.1 概述第55页
    5.2 模型建立第55-56页
        5.2.1 二维模型的建立第55页
        5.2.2 本构关系的选取第55页
        5.2.3 模拟参数的选取第55-56页
        5.2.4 边界条件的选定第56页
        5.2.5 开挖与支护过程模拟第56页
    5.3 Ⅲ级围岩数值模拟结果分析第56-59页
        5.3.1 内力分析第57-58页
        5.3.2 衬砌强度安全系数计算第58-59页
    5.4 Ⅳ级围岩数值模拟结果分析第59-62页
        5.4.1 内力分析第59-61页
        5.4.2 衬砌强度安全系数计算第61-62页
    5.5 Ⅴ级围岩数值模拟结果分析第62-64页
        5.5.1 内力分析第62-64页
        5.5.2 衬砌强度安全系数计算第64页
    5.6 本章小结第64-66页
第六章 结论与展望第66-67页
    6.1 结论第66页
    6.2 展望第66-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-71页
在校期间发表的论著及取得科研成果第71页

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