中国交通行业能源和环境效率及回弹效应研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的与内容 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3 技术路线与研究方法 | 第14-16页 |
| 第2章 理论基础与文献综述 | 第16-24页 |
| 2.1 理论基础 | 第16-19页 |
| 2.1.1 能源效率和环境效率基础 | 第16-17页 |
| 2.1.2 回弹效应基础 | 第17-19页 |
| 2.2 文献综述 | 第19-24页 |
| 2.2.1 能源效率和环境效率评价 | 第19-20页 |
| 2.2.2 回弹效应分析 | 第20-24页 |
| 第3章 中国交通行业能源和环境效率 | 第24-35页 |
| 3.1 能源和环境效率评估模型 | 第24-26页 |
| 3.2 数据说明 | 第26-28页 |
| 3.3 结果分析与讨论 | 第28-32页 |
| 3.3.1 中国各省份公路部门能源和环境效率分析 | 第28-30页 |
| 3.3.2 中国各省份铁路部门能源和环境效率分析 | 第30-32页 |
| 3.4 能源和环境效率影响因素分析 | 第32-35页 |
| 3.4.1 影响因素回归模型 | 第33页 |
| 3.4.2 交通部门能源和环境效率影响因素分析 | 第33-35页 |
| 第4章 中国交通行业回弹效应 | 第35-49页 |
| 4.1 回弹效应测算模型 | 第35-39页 |
| 4.1.1 AIDS模型 | 第35-37页 |
| 4.1.2 仿真方法 | 第37-39页 |
| 4.2 数据说明 | 第39页 |
| 4.3 结果分析与讨论 | 第39-45页 |
| 4.4 回弹效应影响因素分析 | 第45-49页 |
| 4.4.1 单位根检验和协整检验 | 第45-46页 |
| 4.4.2 CO_2回弹效应影响因素回归结果 | 第46-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-60页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第60-61页 |
| 附录B 中国交通部门能源和环境效率值 | 第61-66页 |
| 附录C 中国私家车回弹效应 | 第66-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
