| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-20页 |
| 1.2.1 油泵排量的确定方法 | 第13-14页 |
| 1.2.2 油泵实现变量的途径 | 第14-16页 |
| 1.2.3 变量机油泵发展历程 | 第16-17页 |
| 1.2.4 变量机油泵国内外研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 齿轮式变量机油泵工作原理和数学模型 | 第22-30页 |
| 2.1 电磁开关齿轮式变量机油泵工作原理 | 第22-23页 |
| 2.2 电磁开关齿轮式变量机油泵数学模型 | 第23-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 齿轮式变量机油泵一维模型建立及验证 | 第30-42页 |
| 3.1 齿轮式变量机油泵一维模型建立 | 第30-39页 |
| 3.1.1 油液及转速输出模块 | 第31页 |
| 3.1.2 齿轮泵模块 | 第31-38页 |
| 3.1.3 模型边界条件 | 第38-39页 |
| 3.2 一维模型的简化 | 第39-40页 |
| 3.3 机油泵台架试验及模型验证 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 齿轮式变量机油泵特性分析 | 第42-53页 |
| 4.1 齿轮式变量机油泵流体及运动特性分析 | 第42-49页 |
| 4.2 恒压阀结构参数对机油泵性能的影响 | 第49-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 变量机油泵结构优化分析 | 第53-60页 |
| 5.1 目标函数 | 第53-55页 |
| 5.1.1 减小电磁阀关闭时引起的冲击油压 | 第53-54页 |
| 5.1.2 减小动态平衡时的油压波动 | 第54页 |
| 5.1.3 双目标优化 | 第54-55页 |
| 5.2 设计变量及约束条件 | 第55-57页 |
| 5.2.1 设计变量 | 第55-56页 |
| 5.2.2 约束条件 | 第56-57页 |
| 5.3 DOE试验分析 | 第57-58页 |
| 5.4 优化分析 | 第58-59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-61页 |
| 6.1 总结 | 第60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |