船舶中央冷却系统仿真与智能控制研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 中央冷却系统概述 | 第13-20页 |
| 2.1 中央冷却系统概念 | 第13页 |
| 2.2 中央冷却系统的常见形式 | 第13-15页 |
| 2.3 中央冷却系统的组成 | 第15-19页 |
| 2.3.1 高温淡水系统 | 第16-17页 |
| 2.3.2 低温淡水系统 | 第17-19页 |
| 2.3.3 海水系统 | 第19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 中央冷却系统数学建模 | 第20-36页 |
| 3.1 引言 | 第20页 |
| 3.2 高温淡水系统数学模型 | 第20-27页 |
| 3.2.1 主机缸套冷却模型 | 第21-23页 |
| 3.2.2 主机缸套水冷却器模型 | 第23-26页 |
| 3.2.3 造水机模型 | 第26页 |
| 3.2.4 高温淡水三通阀模型 | 第26-27页 |
| 3.3 低温淡水系统数学模型 | 第27-31页 |
| 3.3.1 主机滑油冷却器模型 | 第28-29页 |
| 3.3.2 主机空气冷却器模型 | 第29-30页 |
| 3.3.3 其他设备模型 | 第30-31页 |
| 3.4 海水系统数学模型 | 第31-33页 |
| 3.5 管路水力数学模型 | 第33-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 中央冷却系统的计算机仿真 | 第36-49页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 高温淡水系统仿真模块 | 第36-40页 |
| 4.3 低温淡水系统仿真模块 | 第40-44页 |
| 4.4 海水系统仿真模块 | 第44-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 基于样机实验的实船系统仿真研究 | 第49-68页 |
| 5.1 样机实验概述 | 第49-53页 |
| 5.2 变频控制方案 | 第53-55页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第55-60页 |
| 5.4 实船系统仿真研究 | 第60-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 基于神经网络的智能控制研究 | 第68-87页 |
| 6.1 神经网络理论 | 第68-73页 |
| 6.2 神经网络控制 | 第73-78页 |
| 6.2.1 神经网络控制特点 | 第74-75页 |
| 6.2.2 神经网络控制结构 | 第75-78页 |
| 6.3 神经网络模型的建立 | 第78-82页 |
| 6.4 中央冷却系统动态仿真分析 | 第82-86页 |
| 6.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 第七章 结束语 | 第87-89页 |
| 7.1 主要工作与创新点 | 第87-88页 |
| 7.2 后续研究工作 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第94-96页 |
