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光照变化列车图像识别算法及应用研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第8-15页
    1.1 课题研究背景、目的和意义第8-9页
    1.2 列车图像识别算法国内外研究现状第9-11页
    1.3 课题主要研究内容第11-13页
    1.4 本文组织结构第13-15页
2 图像预处理与常用光照变化处理方法第15-20页
    2.1 图像预处理第15-18页
    2.2 常用光照变化处理方法第18-20页
3 货车闸瓦故障图像分割与识别算法第20-31页
    3.1 货车闸瓦故障描述第20页
    3.2 基于离散点采样模型的闸瓦区域采样介绍第20-22页
    3.3 点光源光照变化下的货车闸瓦图像分割第22-26页
    3.4 闸瓦故障区域分割第26-28页
    3.5 闸瓦故障图像识别第28-30页
    3.6 本章小结第30-31页
4 动车车号分割算法第31-40页
    4.1 动车车号描述第31-32页
    4.2 基于灰度梯度变化的字符区域定位第32-36页
    4.3 基于边缘局部分割的字符区域二值化第36-37页
    4.4 字符切分第37-39页
    4.5 字符归一化第39页
    4.6 本章小结第39-40页
5 动车车号识别算法第40-48页
    5.1 字符特征第40-41页
    5.2 字符识别分类器第41-47页
    5.3 本章小结第47-48页
6 图像识别算法的实验结果及性能分析第48-54页
    6.1 本文光照变化处理方法对比实验及结果分析第48-50页
    6.2 货车闸瓦故障图像识别实验结果及性能分析第50-52页
    6.3 动车字符识别实验结果及性能分析第52-54页
7 工作总结和展望致谢第54-55页
致谢第55-56页
参考文献第56-60页
附录 攻读学位期间发表论文目录第60页

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