旅行时间价值的理论研究
致谢 | 第1-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-10页 |
1 绪论 | 第10-14页 |
·研究背景及意义 | 第10-12页 |
·本文的研究思路和内容 | 第12-14页 |
2 时间配置理论 | 第14-29页 |
·传统理论中的时间分配 | 第15-16页 |
·主要的时间配置模型 | 第16-26页 |
·时间配置理论的总结和评价 | 第26-29页 |
3 旅行时间价值的理论分析 | 第29-47页 |
·边际旅行时间价值 | 第29-37页 |
·一般的旅行时间配置模型 | 第31-34页 |
·基于交通方式选择的旅行时间价值分析 | 第34-37页 |
·从生产论的角度出发 | 第37-41页 |
·节省一定量的旅行时间 | 第41-43页 |
·旅行时间价值的影响因素 | 第43-47页 |
4 旅行时间价值与非集计模型 | 第47-58页 |
·非集计模型概述 | 第47-51页 |
·非集计模型的基本原理 | 第47-49页 |
·非集计模型的发展演进 | 第49-51页 |
·利用非集计模型估算旅行时间价值 | 第51-53页 |
·非集计模型与旅行时间价值理论 | 第53-58页 |
·线性效用函数的形式 | 第53-54页 |
·一般效用函数的形式 | 第54-58页 |
5 旅行时间价值与交通项目评估 | 第58-63页 |
·旅行时间价值与消费者剩余 | 第58-60页 |
·节省旅行时间的社会效益 | 第60-63页 |
6 结论和建议 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |
作者简历 | 第68-70页 |
学位论文数据集 | 第70页 |