面向铁路施工组织的GIS系统建模方法研究
| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第16-17页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第17-18页 |
| 第二章 相关背景知识 | 第18-23页 |
| 2.1 地理坐标系统 | 第18-21页 |
| 2.1.1 参考椭球体 | 第18-19页 |
| 2.1.2 大地经纬度高程坐标 | 第19-20页 |
| 2.1.3 地心地固坐标系 | 第20页 |
| 2.1.4 局部切平面坐标系 | 第20-21页 |
| 2.2 参数化建模 | 第21页 |
| 2.3 GIS多源数据 | 第21-23页 |
| 第三章 面向GIS的铁路工点参数化建模 | 第23-40页 |
| 3.1 问题背景 | 第23页 |
| 3.2 铁路工点参数化模型 | 第23-27页 |
| 3.3 三维中线及位置信息处理 | 第27-33页 |
| 3.3.1 坐标转换计算 | 第28-32页 |
| 3.3.2 生成模型放样中线和位置信息 | 第32-33页 |
| 3.4 几何模型生成 | 第33-40页 |
| 3.4.1 预制横截面 | 第33-36页 |
| 3.4.2 预制材质库 | 第36-37页 |
| 3.4.3 放样与导出 | 第37-40页 |
| 第四章 面向铁路施工的GIS多源数据可视化 | 第40-53页 |
| 4.1 基于工程结构分解的施工可视化方法 | 第40-41页 |
| 4.2 RGU图元 | 第41-43页 |
| 4.3 基于施工数据的RGU实例化 | 第43-51页 |
| 4.3.1 RGU数据组织 | 第43-46页 |
| 4.3.2 空间定位方法 | 第46-49页 |
| 4.3.3 RGU中几何模型的加载与绘制 | 第49-51页 |
| 4.4 实现结果 | 第51-53页 |
| 第五章 总结与展望 | 第53-54页 |
| 5.1 总结 | 第53页 |
| 5.2 展望 | 第53-54页 |
| 附录 | 第54-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间参与的科研项目 | 第62-63页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第63页 |
